Новейшие контейнерные краны Liebherr STS поставлены в Северный морской терминал порта Бремерхафен

Порты в Германии и Нидерландах модернизируют причальные краны для работы со сверхбольшими контейнеровозами нового поколения.

В то время как количество судов, заходящих в порты Бремен и Бремерхафен, сократилось, размеры самих контейнеровозов за последние четыре года увеличились на 14%. Для эффективной разгрузки контейнеров с 366-метровых гигантов нового поколения требуются одни из самых больших причальных кранов (STS).

Сверхбольшие контейнеровозы (ULCS), заходящие в Северный морской терминал порта Бремерхафен (NTB), теперь будут обслуживаться четырьмя новыми контейнерными кранами Liebherr STS, закупленными администрацией порта в январе. В настоящее время всего в порту функционируют 10 кранов Liebherr STS.

Способные работать с нагрузкой 75 тонн новые краны по своим параметрам аналогичны поставленным ранее - вылет стрелы 73 м, пролетом 30,48 м, задний вылет 25 м. Краны, предназначенные для погрузки/разгрузки судов с 25 контейнерами в ряд и до 10 штук в высоту, позволят контейнерному терминалу обслуживать контейнеровозы типа ULCS (Ultra Large Container Ship).

Помимо того, что краны STS являются одними из самых больших, они оснащены «умными» технологиями для повышения эффективности и безопасности. Каждый кран оснащен системами автоматизации Liebherr для облегчения полуавтоматических перемещений, при этом ручное вмешательство оператора требуется только при работе ниже заданной безопасной высоты. В порту работают контейнеровозы-погрузчики и для безопасной работы краны оснащены системой мониторинга двора, которая сканирует рабочую зону на наличие препятствий, опасностей или портовых тягачей -контейнеровозов и позволяет разместить контейнер в нужном месте только тогда, когда это безопасно.

Лазерные системы предупреждения столкновений кран-кран и кран-корабль обеспечивают дополнительную безопасность, когда кран движется или опускается.

Управляющий директор NTB Кристиан Ланкенау сказал: «Мы инвестировали в эти большие современные краны на перспективу, так как они являются ключевой частью развития порта и планов по расширению».

Отметим, что один из самых загруженных европейских контейнерных терминалов NTB ежегодно обрабатывает более 3 миллионов TEU.

После успешно выполненного заказа для NTB компания Liebherr Container Cranes получила заказ на два крана STS от Antwerp Container Terminal (ACOT), входящего в группу SEA-invest. Известно, что в 2020 году компания уже поставила в контейнерный терминал Антверпена аналогичный кран STS.

Приобретя Independent Maritime Terminal в 2016 году, компания SEA-invest, один из крупнейших в мире терминальных операторов, заложила основу для Антверпенского контейнерного терминала. С момента своего открытия ACOT продолжает бурно расти и развиваться, и новые краны Liebherr дополнят старое оборудование.

Краны Liebherr STS имеют вылет стрелы 60 м, пролет 30 м, вылет стрелы 25 м, высоту подъема 46 м и грузоподъемность 65 тонн под двойным подъемным спредером. Уникальной особенностью кранов является то, что они имеют смещенные основные качающиеся балки, что обеспечивает их универсальность в работе. Новые краны установят на глубоководном причале длиной 900 м, что позволит ACOT обслуживать суда типа super-post-panamax, имеющие до 22 рядов контейнеров на палубе.