Порт Бремен
Порт Бремена на самом деле состоит из двух портов: Бремена и Бремерхафена. Вместе они называются Bremenports. Эти два порта обрабатывают практически любые грузы: контейнеры, сыпучие грузы, автомобили, нестандартные грузы и опасные грузы. Порт Бремерхафен обрабатывает около 80% грузов, включая контейнеры.
Вместе порт Бремена и порт Бремерхафен включают 33,9 км (54,7 миль) причалов, 186 км (300 миль) портовых железнодорожных путей, 56 мостов, 5 шлюзов и 9,1 км (14,7 миль) дамб.
С 2002 года Bremenports управляет портами Бремена и Бремерхафена и отвечает за проектирование, эксплуатацию объектов, техническое обслуживание конструкций, управление земельными ресурсами и портовый маркетинг. Штаб-квартира Bremenports находится в Бремерхафене, а филиал в порту Бремена. Город Бремен является партнером с ограниченной ответственностью в Бременпорте, а Bremenports Beteiligungs GmbH является генеральным партнером.
Статистические данные о грузоперевозках портов Бремена и Бремерхафена обычно сообщаются вместе. В 2010 году общее количество судов, прибывших в Бременпорт, составило 7 136. В том числе более 3,7 тыс. контейнеровозов и 1,2 тыс. судов для генеральных грузов. Вместе эти два типа судов составляли 70% всех прибывающих судов и 66% всех грузов (в брутто-тоннах). Остальные типы судов включали накатные суда и паромы (777), сухогрузы (544), автомобилевозы (379), танкеры (244) и пассажирские суда (27).
Объединенный порт обработал в общей сложности 4 876 TEU, перевозящих более 51,9 млн брутто-тонн контейнерных грузов. Бремерхафен является основным портом для контейнеров: в 2010 году порт Бремена обработал всего 17 TEU, перевозящих 105 брутто-тонн груза.
Порты обработали в общей сложности почти 16,3 млн тонн неконтейнерных товаров. Ведущими по объему грузами были руды и металлические отходы (4,5 млн т); железо, сталь и цветные металлы (2,7 млн тонн); твердое минеральное топливо (1,7 млн тонн); нефтепродукты (1,4 млн); минералы и строительные материалы. Другие неконтейнерные грузы включали сельскохозяйственную продукцию, продукты питания, корма для животных, химические продукты и удобрения. Из 16,3 млн тонн неконтейнерных грузов импорт составил 11,1 млн тонн, экспорт – 5,8 млн тонн.
Порт Бремен в 2010 году обработал 13,2 млн тонн грузов, в том числе 8,9 млн тонн навалочных и 4,3 млн тонн генеральных грузов. Из них 9,8 млн тонн пришлось на импорт и 3,4 млн тонн на экспорт.
Существует четкое разделение труда между портами Бремена и Бремерхафен. В Бремерхафене на долю контейнеровозов, рефрижераторов и автовозов приходится около 80% всех грузов, проходящих через порты. Порт Бремена специализируется на обычных навалочных и тяжеловесных грузах (таких как древесина и изделия из дерева, сталь и изделия из стали, а также нестандартные грузы) и насыпныех товарах (таких как уголь, зерно и руда). Кроме того, в Бремене расположено несколько логистических центров.
Бремен находится в 66 морских милях вверх по реке Везер от Северного моря. Порт состоит из нескольких основных секций. Объекты на западном берегу включают Neustädter Hafen, логистические центры, многоярусный склад и грузовой центр. Industriehafen находится на правом берегу реки. Также на западном берегу реки Везер находятся торговые порты для промышленности, зерна и древесины. Hemelinger Hafen был построен на реке Везер в 1968 году, чтобы не отставать от растущих объемов грузоперевозок баржами в порту Бремена.
Гавань Neustadt является одним из самых важных мест в Северной Европе для обычных штучных товаров. Терминалы Neustadt специализируются на обычных грузах, включая нестандартные грузы, стальную продукцию и трубы, лесоматериалы и промышленные товары. Терминалы Нойштадтского порта также обрабатывают контейнеры и тяжеловесные грузы весом до 550 тонн.
Общая длина причалов в гавани Neustadt составляет 2600 метров (8,5 тысячи футов), а глубина 11 метров (36,1 фута). Гавань Neustadt предлагает почти 52 акра (210 тысяч квадратных метров) складских площадей и более 111 акров (450 тысяч квадратных метров) открытого хранения как для временного, так и для длительного. Ежегодно в этом районе порта Бремена обрабатывается около двух миллионов тонн грузов.
Industriehafen (промышленный порт) ежегодно обрабатывает около 11 миллионов тонн грузов. Многоцелевой промышленный порт Бремена является важным компонентом экономики города. Здесь расположено около 50 компаний. Industriehafen обрабатывает почти половину пропускной способности порта Бремена.
Бременский порт Industriehafen имеет причал длиной 4150 метров (13,6 тысячи футов) и глубиной до 10 метров (32,8 фута). Каждый год около двух тысяч океанских судов проходят через Industriehafen, перевозя навалочные грузы, такие как минеральные масла, руды, строительные материалы и отходы.
Holzhafen и Fabrikenhafen (лесопромышленный и заводской порт) принимает грузы по железной дороге и морским путем со всего мира. Сырье, такое как зерно, кофе, какао и рыбная мука, принимается, хранится или перерабатывается в Holzhafen. Хольцхафен, расположенный на глубоком месте и недалеко от центра города, является отличным местом для поставщиков услуг, компаний, работающих в области возобновляемых источников энергии и производственных операций.
В Holzhafen и Fabrikenhafen есть причалы длиной 2280 метров (7,5 тысячи футов) и глубиной до 10 метров (32,8 фута). Трехмодальный контейнерный терминал в Хольцхафене обрабатывает и перегружает зеленый кофе и какао в контейнерах на баржи, грузовики и на железнодорожный транспорт. Holzhafen имеет возможность хранить около 90 тысяч тонн высококачественного сырья в элеваторах или на складах.
Отследить суда в реальном времени, какие суда сейчас находятся в порту Бремен.
1. Онлайн карта
2. Контактная информация
3. Наливные и навалочные терминалы
Avangard MalzPort of Bremen AG , крупнейшая солодовенная компания страны, управляет четырьмя заводами по всей Германии. На своем заводе и терминале сельскохозяйственных грузов в порту Бремена Avangard MalzPort загружает океанские суда и получает ячмень баржами и каботажными судами из Великобритании, Дании и Нижней Саксонии. Этот завод имеет производственную мощность для производства 70 тысяч тонн солода в год, который отправляется в пункты назначения в Южной и Центральной Америке, Азии и Африке.
Bremer Rolandmühle Erling GmbH & Company KG управляет мельницей в порту Бремена, которая является ведущим европейским производителем продуктов из кукурузной муки. Компания также ежегодно производит около 360 тысяч тонн ржи и пшеницы. Один из трех заводов находится в порту Бремена, где их сельскохозяйственный терминал с выходом к морскому порту позволяет импортировать материалы и экспортировать готовую продукцию.
Wandel GmbH & Company KG управляет зерновым терминалом в порту Бремена с причалом длиной 320 метров (почти 1,1 тысяч футов) и глубиной до 10,7 метра (35 футов). Этот терминал вмещает 135 тысяч тонн зерна.
BLG Cargo Logistics GmbH & Company KG была основана в 1877 году на базе Bremer Warehouse Company, местной стивидорной компании в порту Бремена. В 1998 году она стала BLG Logistics Group, когда, реагируя на глобализацию, компания была реструктурирована, чтобы предложить клиентам международные логистические услуги. Многоцелевой терминал BLG Cargo Logistics специализируется на сыпучих грузах.
Новый городской порт BLG является крупнейшим комплексным терминалом для обычных грузов в Европе. На его западной стороне находится причал длиной 1500 метров (4,9 тысячи футов) с глубиной 10 метров (32,8 фута), где обрабатываются генеральные, накатные и контейнерные грузы, а также лесоматериалы. С восточной стороны его причальная набережная имеет длину 800 метров (2,6 тысячи футов) и глубину 11 метров (36,1 фута). На этом причале обрабатываются генеральные и проектные грузы, контейнеры и лесоматериалы.
Этот терминал имеет крытые склады площадью 64 акра (260 тысяч квадратных метров) и открытые площадью 197,6 акра (800 тысяч квадратных метров). Логистический терминал BLG Cargo имеет от 10 до 14 причалов и предлагает широкий спектр погрузочно-разгрузочного оборудования, включая 13 наземных кранов, 97 вилочных погрузчиков, 24 трактора, девять ричстакеров, четыре погрузчика для порожних контейнеров, два плавучих крана грузоподъемностью до 100 тонн, один плавкран грузоподъемностью до 650 тонн и мобильный портовый кран. Терминал оборудован тремя контейнерными мостами, двумя на 80 тонн и одним на 45 тонн. Он также имеет рампу для скатывания.
Rhenus Logtistics управляет многоцелевым терминалом для массовых грузов под названием Weserport GmbH. Rhenus Group — глобальная логистическая компания с более чем 290 офисами по всему миру. Сферы ее деятельности включают контрактную, грузовую, портовую логистику и общественный транспорт.
Weserport компании Rhenus - это многофункциональный терминал для обработки стали, нестандартных грузов, лесоматериалов и сыпучих грузов. Терминальные услуги включают в себя погрузку/разгрузку и оформление. Строится новый контейнерный терминал, который расширит деятельность компании в порту Бремена.
Компания GHK Industriekonservierung GmbH & Company KG занимается проектированием и крупномасштабной логистикой для сталелитейной промышленности. Этот терминал в порту Бремена специализируется на двух основных областях: обработка поверхности листового металла, профилей и формованных компонентов и интеграция глобальной логистики для стали и изделий из стали. Деятельность компании включает отделку металлов или формованных изделий гальванопокрытием, полировкой, анодированием и окраской.
Многоцелевой терминал GHK площадью почти пять акров принимает сырье и перемещает его на склад вместимостью 150 000 тонн, освобождая складские помещения клиентов и повышая гибкость их операций.
Многоцелевой порт Hansa-Holz Wilh. Терминал Krüger GmbH поддерживает деятельность компании Hansa-Holz по оптовой и импортной торговле древесиной. Предприятие Hansa Holz импортирует, распределяет и продает европейскую древесину мягких и лиственных пород, зарубежную древесину и панельные изделия. С 1953 года компания оказывает поддержку строительной и упаковочной промышленности, в том числе столярным и строительным компаниям, предлагая различные виды древесины и древесных композитов. Hansa-Holz управляет производственными объектами и причалами в порту Бремена.
Hansakai Umschlagbetriebe GmbH & Company KG находится в порту Бремена. Первоначально компания Hansakai, занимавшаяся обработкой грузов, сегодня играет важную роль в контейнерных перевозках и их обработке. Hansakai обрабатывает различные продукты на своем многоцелевом терминале в порту Бремена, включая такие грузы, как древесина, зеленый кофе, целлюлоза и бумага. Принимая грузы на баржах из Бремерхафена, этот терминал имеет 500 метров (1,6 тысячи футов) причала, почти 10 акров (40 тысяч квадратных метров) крытых складов и 3,7 акра (15 тысяч квадратных метров) открытых складских площадок.
Müller Weser GmbH Компания KG управляет многоцелевым трехмодальным терминалом, обрабатывающим контейнерные перевозки, следующие в/из основных контейнерных терминалов Европы. На протяжении десятилетий компания J. Müller поддерживала европейскую промышленность по производству кофе, какао и сельскохозяйственной продукции.
Этот терминал способен хранить 90 тысяч тонн продукции в силосах или на складе. Услуги компании включают портовые операции и товарную логистику от порта до производства (включая отслеживание). Обрабатываемые грузы включают какао и кофейные зерна, зерно и корма. Среди предоставляемых услуг J. Müller в порту отметим терминальную обработку, погрузочно-разгрузочные работы, хранение, агентирование судов, экспедирование грузов, подсчет, крепление и отгрузку по внутренним водным путям.
4. Терминалы для масла/жидкости
Холдинговая компания Diersch & Schröder Group управляет Weser-Petrol Seehafentanklager GmbH & Company KG в порту Бремена. Группа Diersch & Schröder была основана в 1920 году как компания по торговле смазочными материалами и минеральными маслами. Сегодня это современная энергетическая компания со штаб-квартирой в Бремене.
Weser-Petrol владеет и управляет шестью хранилищами для биотоплива и нефтепродуктов в трех городах Германии, включая Бремен. Weser-Petrol предлагает резервуары общей емкостью 372 тысячи кубометров (около трех миллионов баррелей) и широкий спектр перегрузочного оборудования.
5. Терминалы Ро/Ро
Egerland Car Terminal GmbH & Company KG специализируется на логистических услугах для новых и подержанных автомобилей, а также на импорте и экспорте автомобилей. Egerland обслуживает суда всех размеров. Терминал обслуживает суда, которые приходят из Азии, Средиземного моря, Красного моря, Испании, Франции и Западной Африки.
Автомобильный терминал Egerland имеет охраняемую площадку временного хранения площадью 49,4 акра (200 тысяч квадратных метров). В дополнение к обработке транспортных средств, автомобильный терминал Эгерланд предлагает широкий спектр услуг, включая покраску, восстановление, инспекции, которые могут быть выполнены в современном технологическом центре терминала перед экспортом, а также после импорта. Этот терминал также предлагает услуги морской логистики и таможенного оформления.
6. Железнодорожные и интермодальные сообщения
Güterverkehrszentrum в гавани Нойштадт является вторым по загруженности логистическим центром в Северной Европе и образцом для многих подобных объектов в Германии и по всему европейскому континенту.
GVZ был первым логистическим распределительным центром Германии. Он занимает площадь около 1280 акров и содержит более 505 акров складских площадей. Более 150 компаний предоставляют логистические услуги в Güterverkehrszentrum, в которых работает более 8000 человек.
Güterverkehrszentrum предлагает мультимодальные перевозки водным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Находясь недалеко от центра города и аэропорта, обеспечивает эффективное и безопасное распределение грузов по всей Европе.
GVZ является домом для крупнейшего многоярусного склада в Европе, где крупнейшая кофейная компания Германии Tchibo получает услуги по обработке, комплектованию и обработке заказов в рамках эффективного процесса дистрибуции. Многоярусный склад Бременского порта на терминале Güterverkehrszentrum рассчитан на 200 тыс. поддонов. Он имеет более семи акров (30 тысяч квадратных метров) многоцелевых навесов и 14,8 акров (60 тысяч квадратных метров) плоских складских помещений.
Bremenports GmbH & Company KG планирует, обслуживает и строит новые портовые железнодорожные сооружения и промышленные пути. На левом берегу реки Везер находятся железнодорожная станция Порт Бремен-Гроллан и основные промышленные пути GVZ. Железнодорожный участок Порт Бремен-Гроллан состоит из 36,4 км (58,7 миль) железнодорожных путей. Основные промышленные пути для Güterverkehrszentrum включают 23,9 км (38,5 миль) путей и интермодальный терминал Roland с оборудованием для проверки тормозов.
На правом берегу реки Везер находятся станция порта Бремен-Инландсхафен и промышленные пути, а также станция порта Бремен-Хемелинген-Верра/Фулдахафен. Железнодорожный участок Бремен-Инландсхафен включает 79,6 км (128,4 мили) путей и одну стоянку для локомотивов. Основные промышленные трассы на участке Бремен-Хелеминген (Веррахафен и Фулдахафен) имеют длину 7,5 км (12,1 мили).
