Сыпучие грузы играют важную роль в мировой экономике, особенно в контексте морской торговли. Эти материалы, включая зерно, уголь, руды и другие сыпучие продукты, являются основой для многих отраслей промышленности. Эффективное управление сыпучими грузами в морских портах – это ключевой элемент для поддержания глобальных цепочек поставок и экономического роста.

Круизная компания MSC Cruises, мировой лидер по эксплуатации круизных лайнеров, объявила о планах возобновить работу в Японии к апрелю 2024 года после более чем двухлетнего перерыва, вызванного пандемией COVID-19. На флагманском судне MSC Bellissima будут предлагаться 7-дневные круизы из Йокогамы с заходом в живописные туристические места по всей стране, включая Хакодате, Аомори, Мияко и Кагосиму. Компания заявляет о приоритете обеспечения безопасности пассажиров и намерена внедрить усиленные санитарно-гигиенические требования.

Solstad и Kongstad сотрудничают в инициативах по повышению производительности судов

СКУДЕНЕСХАУН, Норвегия — Kongsberg Maritime и Solstad Offshore заключили соглашение о совместном испытании технологий по декарбонизации для флота морских судов Solstad. Solstad эксплуатирует около 40 современных судов, все с оборудованием от Kongsberg Maritime. Специалисты обеих компаний будут использовать продукты и услуги Kongsberg Maritime для выявления способов увеличения эффективности использования топлива и снижения выбросов, а также исследования других новых цифровых технологий для повышения операционной эффективности. Сотрудничество между Kongsberg Maritime и Solstad Offshore открывает путь к сокращению выбросов и повышению эффективности флота Solstad.

Малый бизнес играет чрезвычайно важную роль в экономике любой страны, обеспечивая занятость населения, налоговые поступления в бюджет, а также инновации. По данным Всемирного банка, на долю малого и среднего предпринимательства приходится до 40% ВВП в развитых странах и около 25% - в развивающихся.

В сфере транспорта и логистики роль малого бизнеса тоже значительна. Например, в США на долю малых логистических компаний приходится более 55% всей выручки отрасли. А в Европе на малый бизнес в логистике работает около 75% всех занятых.