Норвежский разработчик комплексной автоматизации и энергетики Høglund был выбран для поставки гибридных систем и систем автоматизации для шести гибридных балкерных судов.
Суда дедвейтом 5350 тонн строятся для AtoB@C Shipping, шведского перевозчика навалочных грузов в Балтийском регионе.
Ожидается, что сухогрузы ледового класса 1A сократят выбросы парниковых газов на единицу перевозимого груза почти на 50% по сравнению с уже имеющимися у AtoB@C Shipping кораблями, что сделает эти суда одними из самых экологичных в мире в своем классе.