Индия оштрафовала японских автоперевозчиков за незаконный картель

Индийские власти оштрафовали несколько крупных японских компаний-перевозчиков автомобилей после того, как признали их виновными в нарушении Закона о конкуренции Индии, запрещающий антиконкурентные соглашения, включая организацию картелей. Комиссия по конкуренции Индии (CCI) наложила штраф в размере почти 8,5 млн долларов, а также привлекла к ответственности руководителей компаний за антиконкурентное поведение и приняла постановление о прекращении деятельности незаконного картеля. Перевозчики автомобилей и в прошлом уличались по аналогичным обвинениям в других странах.

Изучив все доказательства, CCI вынесла свой окончательный приказ в отношении Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), Mitsui OSK Lines и Nissan Motor Car Carrier Company за создание и управление картелем, оказывающим влияние на услуги морских автоперевозок . Расследование показало, что NYK Line, K-Line, MOL и NMCC в период с 2009 по 2012 год действовали в соответствии с «Правилом уважения», которое, по словам регулирующих органов, подразумевало избежание конкуренции друг с другом и защиту бизнеса действующего перевозчика с соответствующим OEM.

Комиссия сообщает, что четыре оператора морских автоперевозок «прибегали к многосторонним, а также двусторонним контактам, встречам, электронным письмам друг с другом для обмена конфиденциальной коммерческой информацией». Они регулярно обменивались информацией о фрахтовых ставках. «Они также стремились сохранить свои позиции на рынке и поддерживать или повышать цены, в том числе путем сопротивления запросам о снижении цен со стороны некоторых OEM-производителей».

Помимо признания четырех компаний виновными в «нарушении положений Закона о конкуренции», CCI также привлекла сотрудников каждой из компаний к ответственности за антиконкурентное поведение. В общей сложности 14 сотрудников NYK Line, 10 сотрудников K-Line, шесть сотрудников MOL и три сотрудника Nissan были признаны виновными в действиях своих компаний.

Каждая из компаний подала заявление в CCI с просьбой о смягчении наказания. Самый крупный штраф был наложен на компанию Nissan Motor Car Carrier Company и ее сотрудников на общую сумму около 3,84 миллиона долларов (после 30 процентного уменьшения штрафа). Штраф, наложенный на K-Line и ее сотрудников, составляет примерно 3,24 миллиона долларов, в то время как MOL и ее сотрудники были оштрафованы примерно на 1,35 миллиона долларов после 50-процентного сокращения. После рассмотрения, ICC решил уменьшить на 100 процентов штраф в отношении NYK и ее сотрудников. Компаниям также было приказано прекратить любые действия картеля и не прибегать к картельным соглашениям в будущем.

Автоперевозчики не впервые признаются виновными в картельной деятельности. В 2016 году NYK признала себя виновной в картельном сговоре в Австралии, также связанного с отгрузкой автомобилей. В Австралии же K-Line также признала себя виновной в деятельности преступного картеля в 2018 году, а Wallenius Wilhelmsen - в 2020 году.

Комиссия по добросовестной торговле Южной Кореи также обнаружила в 2017 году, что несколько компаний, включая MOL, NYK, K-Line, Nissan Motor Car Carrier, Hoegh, Wilhelmsen и другие, нарушили антимонопольный закон Южной Кореи в отношении услуг автоперевозок. FTC оштрафовала девять компаний на сумму более 37 миллионов долларов, но в этом случае MOL и Nissan Motor Car Carrier Co. получили снисхождение и не были оштрафованы.