С помощью своего стартапа Alfred Maritime, немецкая судостроительная компания Meyer Group планирует ускорить цифровизацию судостроительной отрасли и эффективно использовать данные, чтобы внести свой вклад в декарбонизацию отрасли.

«Цель Meyer Group — экологичное судоходство и судостроение. Digitalization and Industry 4.0 также являются частью этих инициатив», — говорится в сообщении компании.

В 2019 году Meyer Group основала стартап Alfred Maritime в качестве аналитического центра по темам цифровизации группы. Сейчас молодая компания взяла курс на рост.

Миссия Alfred Maritime заключается в том, чтобы корабли не только строились как можно более энергоэффективно, но и эксплуатировались максимально экологично.

Финская компания Norsepower, занимающаяся экологически чистыми технологиями, подписала соглашение с базирующейся в Люксембурге судоходной группой CLdN об установке двух парусов с наклонным ротором на борту судна, построенного в 2018 году.

В настоящее время ведутся подготовительные работы, и ожидается, что установка будет завершена к декабрю 2022 года.

Накатное (ро-ро) судно MV Delphine, курсирует между Великобританией, Ирландией и Европой. MV Delphine вместе с аналогичным MV Celine считаются крупнейшими каботажными судами RoRo, функционирующими сегодня в мире.

Fidelis Insurance, базирующаяся на Бермудских островах и являющаяся поставщиком специализированных страховых и перестраховочных продуктов присоединилась к новой системе ответственного морского страхования.

Запущенные в декабре 2021 года «Принципы морского страхования Poseidon» устанавливают ориентир того, что значит быть ответственным страховщиком в морском секторе, и содержат практические рекомендации по достижению этой цели.

Декарбонизация судоходства — это задача, которую можно решить только за счет взаимодействия и сотрудничества в цепочке формирования стоимости. Являясь частью судоходной экосистемы, морские страховщики должны сыграть свою роль в продвижении ответственного отношения к окружающей среде.

Компания Modern American Recycling Services (MARS) завершила приобретение вспомогательного строительного судна DP3 (DSCV) Caballo Marango, которое станет хорошей инвестицией в шельфовый рынок и увеличивает присутствие компании во всем мире.

В то же время приобретение корабля подчеркивает приверженность MARS своим клиентам и поддерживает дальнейшее развитие отрасли вывода из эксплуатации и подводной установки, говорится в сообщении компании.

Судно будет принадлежать MARS и управляться компанией Shore Offshore Services. Корабль будет переименован в Captain America и сохранит панамский флаг, следуя рекомендациям ABS.