Norsepower установит роторные паруса на самый большой в мире Ро-Ро для ближнего плавания MV Delphine

Финская компания Norsepower, занимающаяся экологически чистыми технологиями, подписала соглашение с базирующейся в Люксембурге судоходной группой CLdN об установке двух парусов с наклонным ротором на борту судна, построенного в 2018 году.

В настоящее время ведутся подготовительные работы, и ожидается, что установка будет завершена к декабрю 2022 года.

Накатное (ро-ро) судно MV Delphine, курсирует между Великобританией, Ирландией и Европой. MV Delphine вместе с аналогичным MV Celine считаются крупнейшими каботажными судами RoRo, функционирующими сегодня в мире.

По оценкам Norsepower, технология с двумя роторными парусами размером 35 х 5 м позволит сэкономить топливо и сократить выбросы от 7 до 10%, в зависимости от маршрута.
Решение Norsepower с роторным парусом, которое можно установить на новые суда или модернизировать существующие, представляет собой усовершенствованную версию ротора Флеттнера, вращающегося цилиндра, который использует эффект Магнуса для использования энергии ветра для толкания корабля. На момент подписания контракта это будет седьмое судно, на котором будут установлены роторные паруса от компании Norsepower.

«Наблюдение за ростом интереса к нашей конструкции паруса с наклонным ротором показывает, что отрасль ищет проверенные, гибкие решения для снижения выбросов углерода и снижения затрат на топливо для судов различных размеров , — прокомментировал Tuomas Riski, генеральный директор Norsepower.

«Установка роторного паруса Norsepower на судне MV Delphine наглядно демонстрирует, как использование экологически чистых технологий может модернизировать и улучшать производительность судов в плане сокращения выбросов. Поскольку топливо становится все более дорогим, экономия также окажет огромное влияние на коммерческую составляющую.