CSSC по прежнему остается мировым лидером в кораблестроении

Китайская государственная судостроительная корпорация сообщила, что с поставкой двух новых судов 1 декабря ей удалось выполнить годовой план по поставке на 2021 год на месяц раньше запланированного срока. Компания подтвердила свое звание крупнейшего судостроителя в мире. Также сообщается о значительном увеличении портфеля заказов для сохранения текущей динамики на следующие годы.

По сообщению China State Shipbuilding (CSSC), в 2021 году было поставлено в общей сложности 194 судна различных размеров, как для международного, так и для внутреннего рынков. Количество поставленных судов аналогично показателям 2020 года, когда за весь год было сдано 198 судов. Однако общий тоннаж на данный момент отстает от прошлогодних показателей.

Согласно предварительным данным, CSSC на сегодняшний день занимает лидирующую позицию в мире по количеству завершенных судов и портфелю заказов в 2021 году. Китайский судостроитель отметил, что через свои различные дочерние компании в 2021 году он поставил широкий спектр судов. В их числе 10 сверхбольших контейнеровозов, два больших FSRU, большие газовозы, многочисленные балкеры, а также специализированные суда.

Последними поставленными судами стали танкер-продуктовоз TORM Helene для датской компании TORM Shipping, а также первый в мире гибридный автомобилевоз для UECC, оснащенный двухтопливными двигателями на LNG и емкой аккумуляторной системой для обеспечения питания в портах. CSSC, как и его конкуренты в Южной Корее, также продолжает уделять внимание новым дорогостоящим судам, где применяются передовые технологии. Среди судов, они с гордостью выделяют строительство первого в стране большого круизного лайнера для внутренних линий, возведенного с участием Fincantieri для совместного предприятия с Carnival Corporation. Этой осенью были завершены конструкционные работы на круизном лайнере, а спуск на воду планируется в конце 2021 года.

CSSC также продолжает размещать новые заказы, получая инвестиции от судовладельцев со всего мира. В течение первых 10 месяцев 2021 года судостроительная отрасль Китая сообщила, что количество заказов увеличилось более чем на 210 процентов по сравнению с 2020 годом. Общий портфель заказов в настоящее время составляет более 98 миллионов тонн, что, по словам китайских официальных лиц, составляет более половины от общего объема новых заказов во всем мире.