General Atomics разработает беспилотник MQ-9B с укороченным взлетом и посадкой

General Atomics разработает беспилотный летательный аппарат MQ-9B с укороченным взлетом и посадкой (STOL) для работы в сложных условиях.

Сообщается, что модификация сократит необходимую длину взлетно-посадочной полосы с 1067 метров (3500 футов) до менее чем 305 метров (1000 футов) без ущерба для основных характеристик беспилотника.

Эта возможность будет добавлена как в модели SkyGuardian, так и в модели SeaGuardian.

Взлет без катапульты

Возможность взлета и посадки позволит беспилотному аппарату работать с авианосца или большого десантного корабля без катапульты. 

Кроме того, складные крылья самолета позволят ему парковаться на палубе или в ангарном отсеке, как и другие военно-морские самолеты.  

«Комплектация STOL MQ-9B будет состоять из дополнительного комплекта крыла и хвостового оперения, установка которых займет менее чем день», — пояснили в компании.

«Модифицировать самолет можно прямо в ангаре или на взлетной полосе. В других случаях такая модификация летательного аппарата потребовала бы покупки совершенно нового самолета».

Поставка в ВМС и морскую пехоту США

Компания General Atomics впервые начала разработку возможности взлета и посадки в рамках инициативы по созданию самолетов Mojave в 2017 году, а затем в 2021 году запустила платформу Grey Eagle Extended Range с возможностью взлета и посадки.

Беспилотник MQ-9B уже выбрали Королевские ВВС, Министерство обороны Бельгии и Береговая охрана Японии. Компания заявляет, что дополнительные возможности также привлекут интерес со стороны ВМС США и Корпуса морской пехоты.