4 октября 2024 года арктический спасательный буксир «Узон» проекта NE025, построенный на Окской судоверфи, направился на ходовые испытания на Горьковском водохранилище. Ходовые испытания призваны подтвердить ходовые характеристики судна, работу всех узлов и агрегатов, а также оценить его маневренные и спасательные возможности в условиях низких температур.
Серия буксиров NE025 включает в себя пять судов ледового класса, предназначенных для работы в арктических водах. «Узон» стал одним из первых, который отправился на испытания, демонстрируя высокий уровень готовности. Ожидается, что уже в 2024 году он пополнит флот Мурманского филиала Морспасслужбы.
Суда проекта NE025 разработаны специально для обеспечения безопасности мореплавания в суровых арктических условиях. Основные функции буксиров включают патрулирование акваторий, буксировку судов, тушение пожаров и ликвидацию разливов нефтепродуктов. Примечательно, что буксиры обладают высоким классом ледовой устойчивости Arc4, что позволяет им эффективно работать на акваториях Северного морского пути.
Разработка проекта велась в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ), направленного на обеспечение безопасности судоходства в северных портах и обеспечение круглогодичной работы Севморпути. За последние несколько месяцев на воду уже спущены буксиры «Тиман», «Тепсей» и «Фавор», которые также проходят испытания.
Буксирно-спасательное судно «Узон» имеет длину 29,6 метра, ширину 9,5 метра и высоту борта 3,3 метра. Осадка составляет 2,4 метра, что позволяет ему маневрировать в относительно мелких водах. Оснащение двумя главными двигателями мощностью по 634 кВт обеспечивает высокую тяговую силу и маневренность. Суда этой серии соответствуют требованиям класса Российского морского регистра судоходства (РС) и могут выполнять широкий спектр задач, включая обеспечение спасательных операций и помощь при ликвидации экологических последствий аварий.
Введение в эксплуатацию буксиров-спасателей проекта NE025 станет важным шагом в развитии инфраструктуры Севморпути. Эти суда будут не только повышать безопасность мореплавания, но и способствовать развитию новых транспортных маршрутов в регионе. Дополнительным преимуществом станет их способность оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации, что критично для арктических портов, где погодные условия часто осложняют морские операции.
Планируется, что в течение 2024 года серия из пяти судов будет полностью завершена и передана Морспасслужбе. По словам представителей Росморречфлота, буксиры «Тиман» и «Тепсей» уже показали положительные результаты на предварительных испытаниях, и в ближайшее время планируется начать их эксплуатацию.
Проект NE025 является частью крупного федерального проекта «Северный морской путь», нацеленного на развитие морской инфраструктуры и укрепление позиций России в арктическом регионе. Суда ледового класса, подобные «Узону», обеспечат эффективную работу на сложных арктических маршрутах и помогут снизить риски аварийных ситуаций, обеспечивая поддержку и безопасность морским судам.