От колледжа до первой зарплаты: что имеет значение
Работаю в портовой логистике больше семи лет. За это время видел десятки выпускников — кто-то через полгода уже руководит отделом, а кто-то годами сидит на позиции помощника. И разница не в способностях, честно говоря. Разница в том, чему человека научили.
Сын знакомого недавно пришёл устраиваться к нам в компанию — закончил какое-то училище по логистике. На собеседовании спрашиваем базовые вещи про инкотермс, демередж, таможенное оформление... В ответ — заученные определения из учебника. А вот применить на практике, объяснить клиенту, почему CIF выгоднее FOB в конкретной ситуации — не может.
В итоге взяли другого парня, который учился в менее известном колледже, зато полгода отстажировался в судоходной компании. Вот он с первого дня сразу в работу включился.
Качественное образование — это про умение применять знания
У нас в порту (работаю в экспедиторской конторе) постоянно набирают людей. И вот что я заметил: выпускники хороших программ отличаются не тем, что больше знают теории. Они отличаются тем, что умеют эту теорию применять без подсказок.
Приходит человек после качественной учёбы — ему объясняешь задачу один раз, и он сразу понимает логику. Нужно рассчитать стоимость перевозки с учётом сборов порта, демереджа и курсовых разниц? Садится, открывает Excel и делает. Может где-то ошибётся первый раз, но подход правильный — разбивает задачу на части, проверяет себя, задаёт умные вопросы.
А бывает по-другому. Человек вроде диплом получил, а элементарные вещи объяснять приходится по пять раз. И проблема не в нём самом, а в том, что его учили механически — законспектировал лекцию, сдал экзамен, забыл.
Хорошее образование должно включать:
- Реальную практику в компаниях — судовых агентствах, экспедиторах, портовых операторах (не формальную "практику" с отметкой в дневнике, а когда студент реально работает)
- Работу с профессиональными документами — коносаментами, чартер-партиями, SoF, таможенными декларациями
- Обучение отраслевым программам типа ССТУ или 1С для логистики
Причём это не обязательно узкоспециализированные морские вузы. Например, в том же Московском банковском экономико-правовом колледже - https://apk-college.ru/ студенты учатся на экономистов и менеджеров с упором на практику — работают с реальными цифрами, считают рентабельность, планируют бюджеты, разбирают бизнес-кейсы.
Для работы в управлении портовым терминалом или судоходной компании такая база отлично подходит. Человек приходит с пониманием, как устроена экономика предприятия, как работать с финансовыми документами, как анализировать показатели. А морскую специфику — инкотермс, типы грузов, особенности портовых операций — можно быстро добавить. Главное, что фундамент заложен правильный.
Хорошие учебные заведения открывают двери
Здесь вообще отдельная история. В морской и портовой сфере все друг друга знают — это достаточно узкое комьюнити. И если ты учился в заведении, где преподают действующие специалисты из портов, пароходств, агентств — это огромное преимущество на старте.
Я сам попал в логистику именно через преподавателя. Учился у человека, который параллельно работал юристом в судоходной компании. Он мне не просто теорию рассказывал, а показывал реальные договоры, объяснял, какие проблемы бывают на практике, как их решать. А когда я заканчивал — подсказал вакансию у себя в компании. Пришёл, поговорили, взяли стажёром. Никаких конкурсов и месяцев поиска работы.
У моего коллеги похожая история — его преподаватель по экономике работал в НМТП (Новороссийский морской торговый порт), помог устроиться младшим экономистом. Парень через два года уже начальником планово-экономического отдела стал.
Качественное образование даёт не только знания, но и:
- Связи с реальными работодателями через преподавателей-практиков
- Возможность стажировки в серьёзных компаниях (Совкомфлот, Fesco, ВМТП, судовые агентства)
- Рекомендации от людей, которых уважают в индустрии
Когда выбираешь колледж или курсы переподготовки, обязательно смотри, кто преподаёт. Если это только теоретики из академической среды — ты получишь знания, но связей не будет. А если практики, которые реально работают в компаниях — у тебя уже есть мостик в профессию.
Образование формирует не только знания, но и подход к работе
Вот ещё что я заметил за годы в индустрии. Выпускники сильных программ отличаются не только профессиональными навыками. У них другой подход к работе в целом.
Приходит парень после хорошего колледжа — даёшь ему задачу, и он не ждёт, пока ему всё разжуют. Сам разбирается, гуглит, спрашивает у коллег, звонит в порт уточнить детали. Если не знает — не боится признаться и попросить объяснить. Ошибается — анализирует, почему так вышло, и больше не повторяет.
А бывает по-другому. Человек с дипломом сидит и ждёт пошаговых инструкций. Боится лишний звонок сделать, с клиентом поговорить, в непонятной ситуации решение принять. И это не личное качество — это результат того, как его учили. Если в колледже только тесты и пересказ параграфов, а самостоятельной работы не было — такой подход и формируется.
В портовой логистике (да и в любой сфере, наверное) нужно постоянно общаться. Договориться с начальником терминала про срочную погрузку. Объяснить клиенту, почему контейнер задержался в порту. Согласовать документы с таможней. Решить спорную ситуацию с капитаном судна.
Если в учебной программе не было групповых проектов, презентаций, переговоров — человек выходит беспомощный в реальных условиях. У нас была девушка после экономического факультета, всё по бумагам отлично. Дали задачу: согласовать с терминалом окно под выгрузку тяжеловеса. Она вместо того, чтобы позвонить, написала письмо... которое прочитали через три дня. Судно встало на демередж, клиент психовал, убытки. В итоге пришлось другого специалиста срочно отправлять разруливать ситуацию.
В общем, качественное образование — это не про престижный диплом и красивый кампус. Это про то, что тебя научили думать самостоятельно, работать с реальными задачами и общаться с людьми. Дали практику в настоящих компаниях, а не формальную "галочку". Познакомили с людьми из индустрии, которые могут помочь со стартом.
Если всё это есть — ты выходишь после учёбы с пониманием, как устроена профессия, с нужными навыками и связями. И карьера начинается быстро и с правильных позиций. А если нет — будешь год-два искать себя, переучиваться на ходу и жалеть, что время потерял.
Выбирайте учёбу не по рекламным обещаниям, а по сути программы. Это решает.
