• Главная
  • Мировыепорты
    • Порты России
    • Порты Украины
    • Порты Словении
    • Порты Китая
    • Порты Польши
    • Порты Португалии
    • Порты Грузии
    • Порты Литвы
    • Порты Индонезии
    • Порты Исландии
    • Порты Австралии
    • Порты Румынии
    • Порты Дании
    • Порты Нигерии
    • Порты Сирии
    • Порты Габона
    • Порты Филиппин
    • Порты Марокко
    • Порты Джибути
    • Порты Саудовской Аравии
    • Порты Эквадора
    • Порты Южной Кореи
    • Порты Японии
    • Порты Перу
    • Порты Пакистана
    • Порты Португалии
    • Порты Анголы
    • Порты Греции
    • Порты Конго
    • Порты Северной Кореи
    • Порты Хорватии
    • Порты Ливии
    • Порты Кипра
    • Порты Польши
    • Порты Сингапура
    • Порты Уругвая
    • Порты Либерии
    • Порты Бахрейна
    • Порты Мозамбика
    • Порты Венесуэлы
    • Порты Алжира
    • Порты Омана
    • Порты Эфиопии
    • Порты Кении
    • Порты Албании
    • Порты ЮАР
    • Порты Ирландии
    • Порты Ливана
    • Порты Бразилии
    • Порты Ирана
    • Порты Сомали
    • Порты Норвегии
    • Порты Туниса
    • Порты Индии
    • Порты Ирака
    • Порты Испании
    • Порты Египта
    • Порты Йемена
    • Порты Бельгии
    • Порты США
    • Порты Израиля
    • Порты Азербайджана
    • Порты Турции
    • Порты Германии
    • Порты Франции
    • Порты Мексики
    • Порты Нидерландов
    • Порты Тайваня
    • Порты Швеции
    • Порты Сенегала
    • Порты Танзании
    • Порты Камеруна
    • Порты Латвии
    • Порты Новой Зеландии
    • Порты Италии
    • Порты Великобритании
    • Порты Болгарии
    • Порты Колумбии
    • Порты Мальты
    • Порты Аргентины
    • Порты Чили
    • Порты Канады
    • Порты Эстонии
    • Порты Финляндии
    • Порты Намибии
  • Портовые новости
    • Круизы
    • Военный флот
    • Аварии и происшествия
    • Новости судостроения
    • Инновации
    • Пиратство
    • Оборудование и техника
    • Экология
    • Экономика
  • Статьи
    • История кораблестроения
    • Моря
    • Проливы
    • Заливы
  • Местоположениесудна
  • Работа для моряков
  • Типы судов
  • Каталогсудов
    • Россия
    • Украина
    • Багамские острова
    • Кипр
    • Панама
    • Албания
    • Антигуа и Барбуда
    • Италия
    • Аргентина
    • Австралия
    • Австрия
    • Азербайджан
    • Бахрейн
    • Бангладеш
    • Бельгия
    • Белиз
    • Болгария
    • Канада
    • Хорватия
    • Дания
    • КНДР
    • Египт
    • Эстония
    • Финлядия
    • Франция
    • Германия
    • Греция
    • Гонконг
    • Исландия
    • Индия
    • Индонезия
    • Иран
    • Ирландия
    • Япония
    • Корея
    • Либерия
    • Малайзия
    • Мальта
    • Маршалловы Острова
    • Мексика
    • Нидерланды
    • Новая Зеландия
    • Норвегия
    • Филлипины
    • Польша
    • Португалия
    • Катар
    • Саудовская Аравия
    • Сьерра Лионе
    • Испания
    • Швеция
    • Швейцария
    • Тайвань
    • Тайланд
    • Турция
    • ОАЭ
    • Великобритании
    • США
  • Редакция

Морские и речные порты мира

( 0 )
Категория: Uncategorised

Добро пожаловать на сайт посвященный речным и морским портам

Слово "Порт" происходит от латинского portus, что в переводе означает гавань или пристань.  Морской порт (или речной)— это удобное место на побережье, специальным образом приспособленное для стоянки кораблей.

В любом порту имеется комплекс специальных сооружений для обслуживания водного транспорта, куда входят причалы, вокзалы, краны для разгрузки судов, склады для хранения грузов, терминалы, многочисленный вспомогательный транспорт и пр.

В морском порту обычно имеется сразу несколько причалов, предназначенных для причаливания судов, посадки и высадки пассажиров, разгрузки или погрузки разнообразных грузов, а также заправки топливных баков судна горючим.

Для обеспечения удобства пассажиров возводятся  морские и речные вокзалы, а для технического обслуживания водного транспорта и ремонта судов в портах имеются сухие и плавучие доки.

В портах международного значения предусмотрены обособленные места — так называемые карантины. Основной целью карантинов является изоляции прибывших в порт судов для обеспечения нераспространения возможных инфекций.

Самым удачным местом для организации портов являются бухты ,гавани или акватории. Причин этому много, но основная - эти места надежно защищены от волн естественными выступами на побережье или специальным искусственным оградительным сооружением — молом. Очень часто порты бывают расположены в устьях крупных рек, а вход в порт, обычно обозначают маяками.

Морские порты по своему назначению подразделяются на торговые, рыбные, нефтяные, лесные и тд. Кроме этого морские порты характеризуются пропускной способностью, грузо- и пассажирооборотом, глубиной на подходах к порту и у причалов, количеством, грузоподьемностью и производительностью перегрузочных средств, наличием хранилищ для грузов.

Порты предназначенные для военных судов называют военно-морскими базами.

Работа для моряков - поиск вакансии через крюинговые компании и интернет

( 0 )
Категория: Uncategorised

Работа для моряка – способы поиска вакансии морской специальности.

Jobs by Jooble

Поиск работы для моряка в сети Интернет.

Найти работу для моряков в глобальной сети вполне реально….если вам еще не исполнилось 40 и имеется серьезный опыт работы по контракт. Если вы не подходите под эти два условия, то вероятнее всего поиск вакансии в интернет не даст результатов.

В том случае если вы все же решили искать вакансии связанные с морем в сети, то:

Загляните на сайты по поиску работы и разместите там информацию о поиске работы. Кроме этого почти все крюинговые компании (crewing agency) имеют свои сайты, где запросто и совершенно бесплатно можно заполнить и отправить Application form.

Устройство на работу через крюинговые компании.

Вам больше 40 и нет стажа работы на контрактах? Реальная возможность найти вакансию и получить работу для моряка через различные "Crewing or Employment Company". Основная задача постараться уйти на первый контракт и зарекомендовать себя перед руководством, как добросовестного работника.

Имеющиеся на рынке труда крюинговые компании подразделяются на три группы:

  • "Надежные крюинговые компании". Компании из данной группы в основном работают на больших судовладельцев. Здесь стоит ожидать высокие оклады, солидный офис, прохождения тестов на знание иностранного языка и независимое медицинское освидетельствование. От соискателя возможно потребуется наличие стажа работы на контрактах по вашей специальности. В крупных компаниях обычно отсутствует практика взимания дополнительной платы.
  • "Стандарт". Таких компания большинство на рынке труда. Это может быть как компания с маленьким офисом – одна две комнаты, так и вполне солидная контора. В основном, именно через такие компании велика вероятность получить первый контракт. Здесь уже могут взымать небольшую сумму денег на различные расходы ("внесение в банк данных", "почтовые расходы"), но в большинстве случаев сумма невелика и редко превышает 30$. Диапазон сумм, которые крюинговая компания требует за контракт, очень велик – от 0 до перечисления компании месячного оклада либо платы 3 - 10% ежемесячно.
  • "Ненадежные". Основной особенностью ненадежных крюинговых компаний является плата - от 50 до 100$, как уже говорилось выше за "внесение в банк данных" или на "почтовые расходы". Могут потребовать оплату за контракт еще до момента его подписания. Зачастую обещают найти вакансию для моряка вне зависимости от возраста соискателя, трудового стажа, владения иностранными языками. Доверяясь такой компании вы действуете на свой страх и риск.

И наконец, последний вариант поиска вакансий для моряка это выход на работодателя напрямую. Обзвон компаний по телефону конечно может дать результат, но успех найти работу весьма сомнителен. Даже в маленьких судоходных компания стараются не брать к себе на работу непроверенные кадры. Если же Вы хорошо зарекомендовали себя, по истечению хотя бы одного контракта, то шансов на успешное нахождение работы значительно больше.

Страница 2 из 2

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • В конец

Местоположение судна онлайн

Свежие новости

  • Морская поставка из Индии и выбор между контейнером линии и арендой
  • Chery Tiggo 7 Pro Max для семьи: на каких опциях сосредоточиться
  • Магнитная термопара для контроля температуры стальных поверхностей
  • Стальные канаты для портовых кранов: как выбрать и когда требуется замена
  • ISO 7380 и DIN 912: чем отличается крепёж под шестигранник, который ставят на судах
  • Аренда морского контейнера под склад: удобное решение для хранения грузов
  • Судовое диагностическое оборудование для обслуживания судов на основе анализа смазочных и гидравлических масел
  • Покупаете б/у КМУ? Вот что продавцы не покажут сами

Порты

  • Порт Красноярск, информация и характеристики речного порта, местоположение судов на карте
  • Порт Усть-Луга
  • Порт Херсон, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Астрахань, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Беринговский, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Анадырь, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Таганрог, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Главная
  • Портовые
  • Uncategorised

Карты сайта

Каталог судов

Каталог портов

Портовые