Италия приобрела два судна FSRU для снижения зависимости от поставок российского газа

Итальянская энергетическая компания Snam заключила соглашения о приобретении двух судов СПГ у Golar, которые станут первыми установками FSRU в Италии. В марте итальянское правительство заявило, что поручило Snam начать переговоры о приобретении FSRU в рамках своих усилий по снижению своей зависимости от поставок российского газа. 

В соответствии с соглашением, о котором было объявлено сегодня, Snam заплатит 350 миллионов долларов за судно Golar Tundra, который был построен в 2015 году и может работать либо как FSRU, либо как танкер СПГ. Snam купит судно, но вернет его в аренду Golar на ограниченный период времени, в то время как Golar окажет содействие в подготовке порта к приему судна. Ожидается, что судно начнет работу весной 2023 года, что сделает его первым FSRU в Италии.

«С покупкой Golar Tundra компания Snam делает большой шаг для повышения безопасности и диверсификации энергоснабжения Италии», — сказал Стефано Веньер, генеральный директор Snam. «Вклад нового FSRU в благосостояние нашей страны будет существенным: оно будет способствовать удовлетворению около 6,5% внутренних потребностей, в результате чего регазификационные мощности страны превысят 25% потребности».

В марте Министр комплексных экологических преобразований Италии Роберто Чинголани сказал, что стране потребуется до трех лет, чтобы полностью заменить российский газ. В настоящее время Италия импортирует более 90 процентов своего газа из России, но по словам министра, предпринимаются шаги по диверсификации поставок энергии за счет увеличения импорта СПГ из США, Катара и Мозамбика. Он поручил Snam создать терминалы, расположенные рядом с существующими трубопроводами и крупными промышленными центрами.

В Snam рассказали, что проект Golar Tundra заключается в том, чтобы разместить его рядом с районами с наибольшим потреблением газа, чтобы максимально увеличить его регазификационную способность. Судно имеет емкость для хранения около 170 000 кубометров СПГ и мощность непрерывной регазификации 5 миллиардов кубометров в год. 

«Сегодняшняя покупка - это вторая сделка между Golar и Snam по двум независимым проектам FSRU в Италии за небольшой отрезок времени», — сказал Карл Фредрик Стаубо, генеральный директор Golar. «Мы рады сотрудничать со Snam для успешного запуска терминалов СПГ и внести свой вклад в движение Европы к энергетической безопасности».

В середине мая компании подписали соглашение о приобретении Snam танкера СПГ Golar Arctic. Snam потратит 286 миллионов долларов на судно, построенное в 2003 году, и в рамках соглашения Golar будет контролировать его модернизацию в FSRU. Ожидается, что переоборудование займет около двух лет, после чего судно будет иметь вместимость до 140 000 кубометров. Snam планирует установить Golar Arctic в районе порта Портовесме на Сардинии в рамках проекта по обеспечению острова энергией.

Спрос на блоки FSRU растет по мере того, как Европа стремится к энергетической независимости от России. Италия следует примеру Нидерландов и Германии, обе из которых заключили контракты на несколько FSRU, начиная с конца этого года. Финляндия и Эстония совместно организовали FSRU, который будет снабжать обе страны и предоставлять дополнительные мощности другим странам в Восточной Европе.