Порты Роттердама и Дуйсбурга расширяют сотрудничество

Портовые власти Дуйсбурга (Германия) и Роттердама (Нидерланды) подписали Письмо о намерениях о возобновлении и продлении их соглашений о сотрудничестве, подписанных в 2020 году.

В дополнение к существующим соглашениям, связанным с оптимизацией логистических связей, сотрудничество будет расширено за счет инициатив в области цифровизации и в сфере энергетики.

Ежегодно между двумя логистическими хабами осуществляется грузооборот более миллиона TEU контейнеров, причем почти треть из них отправляется по железной дороге. Цифровизация и обмен данными еще больше увеличат роль железнодорожного транспорта.

Письмо о намерениях, подписанное Markus Bangen, генеральным директором Duisport, и Allard Castelein, генеральным директором порта Роттердам, направлено на создание связей между портом и внутренним транспортным узлом с помощью проектов Duisburg «Rail Freight Data Hub» и проекта Роттердама «Rail Connected».

Письмо о намерениях также включает соглашения по изучению возможности подключения комплексных систем Portbase (Роттердам) к информационной системе RheinPorts (Дуйсбург).

Что касается энергетики, оба порта хотели бы изучить возможность совместной разработки водородных узлов. Роттердам как будущие «водородные ворота» в Европу, а Duisport, как крупный транспортный узел Германии.

«Сегодня мы сталкиваемся с серьезными проблемами, которые вместе сможем преодолеть гораздо быстрее и эффективнее», — отметил Bangen. «Особенно в областях цифровизации и перехода на новые источники энергии важно работать вместе и делиться своими знаниями и опытом».

«Роттердама и переход на новые источники энергии так же важны для стратегии Duisport, как и для нашей собственной. Мы верим в силу сотрудничества с организациями-единомышленниками», — сказал Castelein.