Обгоревшие литиевые батареи были найдены в контейнере таможенниками Шанхая

Таможенные инспекторы в Шанхае обнаружили коробки с незадекларированными литиевыми батареями, которые были спрятаны в одном из контейнеров.

Инцидент, произошедший в начале апреля, был опубликован 4 мая китайским таможенным управлением в Шанхае.

Китайская таможня заявила, что она тщательно проверяла контейнеры из-за возможного наличия опасных грузов представляющих угрозу возгорания. В ходе плановой проверки был вскрыт и проверен контейнер с пометкой «Товары народного потребления».

Инспекторы заметили, что пять картонных коробок были спрятаны под другими товарами, и не были заявлены как опасные грузы. У инспекторов возникли подозрения, поскольку на картонных коробках были следы обугливания/почернения, и они были горячими. После того, как коробки остыли, их вскрыли и обнаружили аккумуляторы общим весом 105 кг.

Затем контейнер и его товары были перемещены в изолятор для отдельного хранения, а в настоящий момент вещи были переданы в соответствующий отдел для утилизации.

В заявлении, опубликованном 25 апреля, страховщик грузовых перевозок TT Club призвал к тщательной бдительности после недавних пожаров на контейнеровозах, предположительно связанных с литиевыми батареями.

Директор по управлению рисками TT Club Peregrine Storrs-Fox сказал: «Большинство грузоотправителей предпримут все возможные шаги, чтобы их литиевые батареи прошли сертификацию и были правильно классифицированы, упакованы, маркированы и декларированы. Небольшое — откровенно криминальное меньшинство заинтересовано в том, чтобы избежать соблюдения требований, что представляет большой риск для всех».

Peregrine Storrs-Fox продолжил: «После того, как литиевые батареи попадут в интермодальную цепочку поставок, у груза будет немного шансов для визуальной или иной проверки соответствия груза. Поэтому у всех, кто занимается транспортировкой, обработкой или хранением литиевых батарей, должно быть понимание всей опасности этого вида груза. Кроме того, решающее значение имеет внимание к происхождению, качеству изготовления и добросовестности грузоотправителя, инициировавшего транспортировку этих потенциально смертоносных источников энергии».