Поскольку крупнейший мусульманский религиозный праздник Ураза-байрам продолжается, это приводит к замедлению загрузки и разгрузки судов. 18 больших контейнеровозов в настоящее время ждут на внешней якорной стоянке порта Читтагонга, а десятки судов должны прибыть и встать в очередь в ближайшие пару дней.
Кроме того, согласно данным администрации порта, 4 мая 11 судов загружали и разгружали контейнеры на причалы порта, а некоторые контейнеровозы ожидают швартовки по пять-шесть дней.
Общее количество судов на внешней якорной стоянке порта Читтагонг достигло 142.
Официальные лица заявили, что 3 мая из-за праздника погрузка и разгрузка контейнеров практически не осуществлялась. За последние пару дней обработка контейнеров была существенно ниже по сравнению с количеством прибывающих судов. Таким образом, на внешней якорной стоянке порта Читтагонг скопилась длинная очередь судов.
Ситуация может сохраняться всю эту неделю, до 8 мая, пока не закончатся каникулы.
Между тем, сегодня на территории порта скопилось 38 843 TEU из его общей вместимости в 49 018 TEU.
Движение контейнеровозов по автомагистралям было приостановлено с 29 апреля, чтобы облегчить движение легковых автомобилей, поскольку миллионы людей выезжали из города к родным и близким на празднование Курбан-Байрам.
Кроме того, заводские помещения и склады также оставались закрытыми с пятницы. Большинство водителей грузовиков ушли на выходные, что привело к серьезным перебоям в перевозке грузов. Таким образом, доставка контейнеров с портового двора также резко упала.
«Следующие несколько недель будут очень важными для порта Читтагонга, так как будет большая спешка по выгрузке контейнеров со дворов и складов», — сказал член Бангладешской ассоциации судовых агентов.
Он опасается, что очередь судов не уменьшиться в ближайшее время, так как все больше и больше судов должны встать на внешнюю якорную стоянку в ближайшие пару дней.
Между тем, контейнеровоз Haian City, который 14 апреля попал в аварию в Бенгальском заливе при столкновении с нефтяным танкером, до сих пор не может завершить перешвартовку в порту.
Контейнеровоз вместимостью 1400 TEU направлялся в порт Сингапура с гружеными и пустыми контейнерами, но после инцидента получил серьезные повреждения и потерял пустой контейнер в море. С тех пор корабль ждал на месте происшествия в районе Kutubdia для оценки повреждений и ремонта.
Известно о решении властей отправить фидерное судно под вьетнамским флагом и управлением компании Samudera Shipping Line, отгрузить часть контейнеров и доставить судно к причалам сухого дока Карнапхули, недалеко от порта Читтагонг. После проведения необходимых ремонтных работ в сухом доке судно снова загрузит контейнеры и отправится в Сингапур.