Terminaux de Normandie заказывает у Kalmar контейнеровозы-погрузчики

Французский оператор терминалов Terminaux de Normandie в очередной раз заказал компании Kalmar 12 дизель-электрических контейнеровозов-погрузчиков.

Ожидается, что новое оборудование позволит оптимизировать работу терминалов Terminal Normandie MSC и Terminal Porte Océane, расположенных в порту Гавр. Оба терминала часть активов Terminal Investment Limited и являются основными французскими шлюзовыми терминалами MSC и 2M Alliance, обеспечивающими интермодальное сообщение баржами и железной дорогой с европейским рынком.

Заказ был размещен в первом квартале 2022 года, а поставка новых портальных контейнеровозов ожидается в четвертом квартале года.

Предыдущий заказ на аналогичное портовое оборудование был оформлен в третьем квартале 2021 года.

«Новый заказ наглядно демонстрирует уверенность клиентов в нашем оборудовании и нашу способность адаптировать решения для удовлетворения потребностей покупателя, — отметил Микко Мононен, вице-президент Kalmar по продажам в Европе, на Ближнем Востоке, в Индии и Африке.

Терминал Porte Océane, открытый в 2007 году, оснащен самыми большими в Гавре кранами типа «судно-берег» (STS), способными принимать сверхбольшие контейнеровозы. Годовой оборот терминала составляет 550 000 TEU.

Контейнеровозы Kalmar, доставленные на Terminaux de Normandie, обладают грузоподъемностью 50 тонн и смогут штабелировать контейнеры в четыре яруса.

Арно Рокес, управляющий директор Terminaux de Normandie, сказал: «Решения Kalmar идеально соответствуют нашим требованиям. Мы уверены, что новые контейнеровозы обеспечат высокую производительность и надежность в сочетании с низкими эксплуатационными расходами и затратами на техническое обслуживание».