Atlas Copco представила новую линейку гибридных систем накопления энергии (ESS), предназначенных для обеспечения максимальной устойчивой работы и обеспечения гибкой выходной мощности.
ESS QAS+ дополнят парк существующих моделей ZBP и ZBC в линейке Zenergize.
Оснащенные как дизельными генераторами, так и литий-ионными аккумуляторными батареями, новые блоки QAS+ ESS могут выдерживать пиковую мощность и низкие нагрузки. По заявлению производителя, это продлевает срок службы на 15 % и снижает требования к техническому обслуживанию на 50 %. Также утверждается, что устройства обеспечивают быструю окупаемость инвестиций.
Блоки QAS+ ESS примерно на 70 % легче и компактнее, чем альтернативные варианты, и обеспечивают до 40 000 часов непрерывной работы с возможными перегрузками 150 %. Они могут работать автономно до 12 часов, а перезарядка батарей осуществляется за 1,5 часа. Литий-ионные аккумуляторы могут работать при температурах от -20°C до 50°C.
Работая в режиме батарей, устройства не производят CO2 или шума. В гибридном режиме они автоматически оптимизируют уровень шума и расход топлива. Благодаря этому устройства подходят для использования в городских условиях с ограничениями по уровню шума, для мероприятий, телекоммуникаций и аренды.
Дизельгенераторы соответствуют стандарту Stage 5 и являются наиболее эффективными генераторами компании. По сравнению с агрегатом мощностью 650 кВА, ZBC250-57 с QAS+ 325 в гибридном режиме может снизить расход топлива до 80 %. Это соответствует примерно 200 тоннам CO2 за весь срок службы.
Тони Калип, менеджер по маркетингу продукции в подразделении Power and Flow компании Atlas Copco, добавил: «Наши генераторы QAS+ полностью совместимы с HVO, что обеспечивает почти углеродно-нейтральную работу. Это идеальный выбор для работы в гибридном режиме с литий-ионной системой ESS Atlas Copco, обеспечивающей бесшумную работу и низкий уровень выбросов CO2».
Система QAS+ создает в шесть раз меньше шума, чем аналогичные генераторы, в зависимости от области применения и нагрузок. Благодаря уменьшению занимаемой площади на 25 % их легче транспортировать, а возможность подключения по принципу plug-and-play поддерживается удобным сенсорным экраном.
Вентилятор с приводом от двигателя и регулируемой скоростью оптимизирует поток охлаждения по мере необходимости, сводя к минимуму потери мощности, связанные с охлаждением, и повышая эффективность использования топлива.
Блоки ESS могут работать с любым генератором и могут использоваться с несколькими блоками с батарейным питанием. Они также могут хранить и доставлять энергию из возобновляемых источников, включая солнечную и ветровую.