Кран Tadano GR-1000XL грузоподъемностью 100 тонн доставлен на острове Пасхи

Tadano, наконец, доставила на остров Пасхи третий кран повышенной проходимости. Это событие случилось на два года позже, чем планировалось изначально.

Производитель решил подарить кран в 2019 году в рамках празднования своего 100-летия. Koichi Tadano официально передал кран послу Чили в Японии Julio Fiol.

Но пандемия привела к многочисленным отсрочкам отгрузки и доставки, и кран провел два года в Чили, прежде чем был наконец доставлен на остров Пасхи в начале этого года.

Кран Tadano GR-1000XL грузоподъемностью 100 тонн для работы в условиях пересеченной местности присоединился к двум предыдущим кранам, которые Тадано пожертвовал для помощи в Moai Restoration Project.

К 1995 году 50-тонный TR-500EX, помог восстановить 15 легендарных статуй Moai на их алтарях в Ahu Tongariki, объекте Всемирного наследия ЮНЕСКО. Впоследствии он оказался чрезвычайно полезным для перевозки грузов и оказания помощи в общественных работах, пока погода и интенсивное использование не вывели его из строя в 2003 году. Tadano подарила новый 60-тонный кран TR-600XL, в сентябре 2005 года и 14 лет спустя. было принято решение подарить еще один, третий по счету кран.

Daihei Semba и Yurie Yamashita из Tadano Chile активно участвовали во всем процессе передачи. «Транспортировка была довольно сложной и потребовалось больше усилий и времени, чтобы разобраться с процедурой и процессом дарения, — сказал Ямасита. — Первым препятствием для нас было непонимание процедуры импорта и таможенной политики».

Тадано работал с SASIPA, организацией, занимающейся вопросами качества жизни жителей острова Пасхи, чтобы обеспечить соблюдение надлежащих процедур пожертвования и импорта. Путь из Пуэрто-Монта на остров Пасхи занял семь дней и осуществлялся судоходной компанией Transmarko. По прибытии на остров Пасхи кран пришлось перегрузить с корабля на суда меньшего размера с помощью корабельного крана, поскольку на острове Пасхи нет порта, способного принимать большие корабли. Оказавшись на острове, сервисные инженеры Tadano повторно собрали GR-1000XL и воспользовались возможностью, чтобы осмотреть и провести техническое обслуживание 17-летнего TR-600XL, который пострадал от ржавчины и нуждался в серьезном ремонте.

«Наш остров находится в 4000 километрах от материковой части Чили, здесь нет заводов, а ассортимент овощей, фруктов и рыбы ограничен, и мы можем обеспечить себя сами. Но для других поставок мы полагаемся на импорт из Чили по воздуху или по морю. Воздушные перевозки дороги и ограничены, поэтому мы в основном полагаемся на морской транспорт для снабжения. Кран используется для разгрузки припасов и грузов, а также таких вещей, как газовые баллоны с пропаном и транспортные средства.