Индия и Россия в поисках альтернативной платежной системы и доступа к морским перевозкам

Индия, будучи крупным торговым партнером России, пытается продолжать двустороннюю экспортно-импортную торговлю альтернативными путями и средствами на фоне различных санкций против Москвы, введенных западными странами.

Поскольку основные мировые судоходные линии, в основном принадлежащие Западу, приостановили заходы в российские порты фактически прекратив любую экспортно-импортную торговлю с Москвой, правительство Индии сформировало комитет, чтобы помочь индийским продавцам найти пути доступа к морским перевозкам.

7 марта Главное управление судоходства Индии опубликовало уведомление о формировании органа из четырех членов во главе с генеральным директором Индийской национальной ассоциации судовладельцев Анилом Девли, в состав которого также войдут представители Судоходной корпорации Индии, Ассоциация операторов мультимодальных перевозок Индии и Федерация экспедиторских ассоциаций Индии.

В уведомлении упоминалось, что комитет сформирован в связи с российско-украинским кризисом и необходимостью вести экспортно-импортную торговлю с Москвой.

Комитету было предложено взаимодействовать с грузоотправителями, чтобы найти подходящие суда для продолжения торговли.

Кризис усугубляется тем, что Индия имеет очень небольшой флот, составляющий 0,8% от мирового тоннажа, и не имеет линейного обслуживания, отвечающего международным стандартам. Более того, российские лайнеры не совершают рейсы из-за жестких санкций. Многие мировые порты не пропускают российские суда, а некоторые из кораблей застряли в разных точках, в том числе в Черном и Азовском морях из-за блокад.

На фоне этой ситуации фрахтовые ставки из Индии растут, и экспортеры и импортеры опасаются, что они могут резко увеличится в ближайшее время, если военная ситуация и санкции будут продолжатся.

Тем временем комитет решил собираться трижды в неделю, чтобы искать пути разрешения кризиса с судами.

Годовой объем торговли Индии с Россией составляет 8 миллиардов долларов США, из которых импорт составляет около 5,5 миллиардов долларов США, при этом импорт определяется нефтью и алмазами, а основные статьи экспорта - это фармацевтические препараты и оборудование.

Более того, Индия и Россия ведут переговоры о запуске альтернативной платежной системы, исключающей SWIFT, заблокировавший доступ российских банков к своей системе обмена сообщениями, парализовав перевод средств, где банки двух стран будут совершать операции в рупиях и рублях на основе их дневного обменного курса.

Согласно плану, два российских банка — Сбербанк и ВТБ — выбранные правительством и Резервным банком Индии, через которые будут осуществляться операции по экспортно-импортным сделкам.

Эти банки будут конвертировать рупии и рубли в индийские рупии, а вся сумма будет депонирована на счет в индийском банке, через который будут осуществляться все двусторонние транзакции.

Однако окончательное решение о запуске нового механизма сейчас ожидает одобрения правительства Индии.