KCC тестирует дополнительную систему автоматизации силовой установки FuelOpt от Yara Marine

Норвежская судоходная компания Klaveness Combination Carriers (KCC) заключила контракт с поставщиком оборудования для морских перевозок Yara Marine Technologies на установку дополнительной системы автоматизации двигателей на борту двух лоцманских судов.

В соответствии с соглашением, KCC установит технологию оптимизации тяги Yara FuelOpt на борту двух своих судов MV Bakkedal и MV Bantry. Лоцманские суда получат оборудование и введут систему в эксплуатацию в течение второго квартала 2022 года.

Система управляет тягой судна на основе команд, поступающих с мостика, и адаптирует тягу к изменяющимся условиям окружающей среды. Работая с постоянной и предсказуемой мощностью на валу, система использует данные расходомера топлива, измерителя мощности на валу, спидлога, метеосигналов и других сигналов на борту для повышения эффективности работы судна.

В ожидании успешного результата KCC может принять решение об установке FuelOpt на весь флот CABU в течение следующих одного-двух лет.

Инициатива направлена помочь экипажу судна с помощью автоматизированного инструмента, контролировать ключевые эксплуатационные параметры: мощность, расход топлива и скорость судна.

Однако это лишь небольшая часть постоянных усилий KCC по повышению эффективности флота и значительному сокращению выбросов CO2.

По данным компании, управляющей восемью перевозчиками CABU и восемью CLEANBU, эти суда выбрасывают на 40% меньше CO2 на тонну перевезенных грузов по сравнению со стандартными танкерами и балкерными судами.

Среди других новостей, связанных с компанией KCC, можно отметить недавнее подписание договора о фрахте с South32 Marketing, дочерней компанией австралийской горнодобывающей и металлургической компании South32, на поставку каустической соды на завод South32 Worsley Alumina, расположенный в Западной Австралии.

Шестилетнее соглашение устанавливает рамки совместной работы KCC и South32 для дальнейшего сокращения выбросов углерода, связанных с морскими перевозками каустической соды South32 в Австралию.