Согласно недавнему сообщению российских СМИ, проект 22350М ВМФ России будет оснащен ракетами класса «земля-воздух» (ЗРК) с максимальной дальностью 400 километров. Согласно сообщениям, эти ЗРК являются производными от ракет-перехватчиков 40Н6 самой передовой российской системы ПВО С-400.
«Комплекс «Полимент-Редут», который будет устанавливаться на модернизированных фрегатах проекта 22350М, в итоге получит тяжелые ракеты большой дальности с возможностью поражения воздушных целей на максимальном расстоянии до 400 км», — цитирует ТАСС 3 февраля неназванный источник в российской оборонной промышленности.
Проект 22350М - увеличенная модификация фрегатов проекта 22350 типа «Адмирал Горшков». Корабль «Адмирал Горшков» недавно мелькал в заголовках СМИ в связи с продолжающейся экспедицией в Атлантическом океане. После этого «Адмирал Горшков» присоединится к совместным военно-морским учениям ВМС Китая и ЮАР, которые запланированы на 17-27 февраля в Индийском океане у восточного побережья ЮАР в районе портов Дурбан и Ричардс-Бей.
«Адмирал Горшков» несет на борту две зенитно-ракетные установки «Полимент-Редут» на 16 ракет, однако пятый фрегат своего класса «Адмирал Амелько» будет нести четыре пусковые установки по восемь ракет в каждой. Более крупные варианты проекта 22350М будут оснащены шестью пусковыми установками на 48 ракет.
В настоящее время пусковые установки «Полимент-Редут» могут запускать ракеты с дальностью поражения 150 километров, но добавление новых 400-километровых ракет будет означать трехкратное увеличение дальности их перехвата, что позволит кораблям контролировать районы, большие по размеру. Источник в российском оборонно-промышленном комплексе пояснил, что такое трехкратное увеличение дальности перехвата позволит российским фрегатам поражать самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
Предполагается, что новые 400-километровые ЗРК являются морским аналогом ракеты 40Н6, самой дальнобойной ракеты-перехватчика системы ПВО С-400.
Сообщается, что морская версия ракеты 40Н6 разрабатывалась более десяти лет. Хотя ее тактико-технические характеристики не уточняются, специалисты предполагают, что ракета будет работать аналогично 40Н6.
40Н6 был спроектирован и разработан российским производителем ракет МКБ «Факел» и, как сообщается, произведен на московском ММЗ «Авангард».
Хотя Россия анонсировала ракету в 2018 году, по сообщениям, ее испытания неоднократно терпели неудачу, из-за чего она не была запущена в серийное производство до 2019 года. Ракета в первую очередь развертывается против важных воздушных целей, таких как самолеты разведки и РЭБ, воздушные командные пункты, стратегические бомбардировщики, гиперзвуковые крылатые и баллистические ракеты.
Согласно официальным источникам, максимальная дальность ракеты по аэродинамическим целям составляет до 380 км, минимальная - до 5 км, а максимальная высота поражения целей - 30 км. Средняя скорость составляет около 3,4 Маха, а максимальная — около 9 Маха. Сообщается, что она может поражать цели на скорости до 15,6 Маха.
Ракета несет осколочно-фугасную боевую часть, а также оснащена активным радиолокационным наведением, что позволяет поражать цели вне радиовидимости наземных локаторов. По мнению специалистов, ракета имеет 95-процентную точность.
Использование морского варианта ракеты 40Н6 может позволить российским фрегатам потенциально внести свой вклад в стратегическую противовоздушную оборону, подобно американским, японским и южнокорейским эсминцам AEGIS, которые достигают этой возможности с помощью ракет SM-3 и SM-6. В отличие от стран, эксплуатирующих AEGIS, Россия до сих пор предпочитала развертывать свою систему противоракетной обороны с помощью наземных мобильных пусковых установок, а не с кораблей. Поэтому не исключено, что интеграция комплексов противоракетной обороны большой дальности на борту фрегатов проекта 22350М также позволит им дополнить наземные системы ПВО С-400 и С-500.
В целом, можно сказать, что фрегаты проекта 22350М, вооруженные гиперзвуковыми ракетами «Циркон» и ЗРК с дальностью действия 400 км, обладают беспрецедентными наступательными и оборонительными возможностями, которым способны бросить вызов очень немногие типы кораблей в мире.