Irving Shipbuilding Inc. начала резку стали для строительства HMCS Robert Hampton Grey, шестого и последнего арктического патрульного корабля (AOPS) для Королевских военно-морских сил Канады. Компания строит судно в рамках Национальной судостроительной стратегии ВМФ.
Разработка будущего боевого корабля начнется на судостроительном заводе Marine Fabricators компании Irving Shipbuilding в Дартмуте (Новая Шотландия).
Первая резка стали весит 3,7 тонны (3734 килограмма) и будет состоять из множества частей боевого корабля.
В ходе работ 32 сотрудника будут управлять автоматической плазменной резкой и поставкой 4000 тонн (4 миллиона килограммов) стали ежегодно. Затем 70 000 деталей, изготовленных из этой стали будут собраны на принадлежащей фирме верфи в Галифаксе, «самом современном и крупнейшем крытом судостроительном предприятии в Северной Америке».
HMCS Robert Hampton Grey будет иметь длину корпуса 103,6 метра и ширину 19 метров. Всего судно состоит из 440 000 деталей. Водоизмещение патрульного корабля 6 615 тонн.
Шестой AOPS был назван в честь лейтенанта Роберта Хэмптона Грея, канадского военно-морского героя времен Второй мировой войны, который служил в добровольческом резерве Королевского военно-морского флота Канады и в авиации Королевского военно-морского флота.
На сегодняшний день Королевский флот Канады уже получил две единицы AOPS: HMCS Harry DeWolf и HMCS Margaret Brooke.
HMCS Max Bernays - третий сторожевой корабль из серии, должен быть поставлен в следующем месяце, а четвертое судно HMCS William Hall находится на стадии окончательной сборки для спуска на воду в конце этого года. Пятый корабль HMCS Frédérick Rolette был официально заложен в июне.
Halifax Shipyard собирается построить два варианта арктического патрульного корабля для канадской береговой охраны и 15 канадских надводных боевых кораблей для военно-морского флота, начиная с 2024 года.