Wärtsilä переводит производство судовых двигателей из Италии в Финляндию

Финский производитель судовых двигателей Wärtsilä объявил о планах сократить производство в итальянском Триесте, поскольку он централизует свой европейский бизнес по производству 4-тактных двигателей в Vaasa (Финляндия). По словам представителей Wärtsilä, закрытие завода может привести к увольнению примерно 450 человек.

«Частью нашей стратегии является постоянный мониторинг наших производственных мощностей и занимаемой площади, чтобы гарантировать, что наша операционная эффективность остается конкурентоспособной», — говорит Хокан Агневалл, президент и главный исполнительный директор Wärtsilä. «На протяжении многих лет мы постоянно укрепляли наше присутствие в Европе. Италия и Триест по-прежнему будут иметь большое значение для Wärtsilä во многих областях, поскольку мы стремимся участвовать в декарбонизации морской и энергетической промышленности».

История Wärtsilä в Триесте берет начало с 1997 года, когда компания стала акционером Grandi Motori Trieste, а через два года перешла в полное владение.

Производство началось как с 2-тактных, так и с 4-тактных двигателей, включая самый большой из когда-либо произведенных 4-тактных двигателей W64. Сегодня производственная линия включает серию четырехтактных двигателей Wärtsilä, включая Wärtsilä 26, Wärtsilä 38, Wärtsilä 46, 46F, 46 DF, Wärtsilä 50DF и Wärtsilä 50SG, а также компоненты силовых установок.

Веб-сайт Wärtsilä сообщает, что на ее итальянских предприятиях работает около 1300 человек, в том числе 1100 человек в Триесте. На первый взгляд не совсем понятно, актуальны ли эти цифры.

Wärtsilä заявила, что закрытие завода приведет к ежегодной экономии в размере 35 миллионов евро к 2025 году. Переговоры между Wärtsilä и представителями коллектива, а также итальянскими властями и учреждениями начнутся в соответствии с итальянским законодательством.

«В сложных условиях за последние годы наши сотрудники в Триесте проделали большую работу. Однако нам необходимо централизовать наши производственные мощности в Европе, чтобы еще больше повысить нашу конкурентоспособность», — говорит Роджер Холм, президент подразделения морской энергетики Wärtsilä. «Я хотел бы подчеркнуть, что Италия и Триест останутся очень важными для Wärtsilä. В будущем наше отделение в Триесте будет сосредоточено на исследованиях и разработках, продажах, управлении проектами, поиске поставщиков, обслуживании и обучении. Сегодня этим занимается основная часть наших сотрудников в Триесте. При разработке экологичных решений для морской и энергетической промышленности мы изучаем возможности для будущих инвестиций в Триесте, связанных с разработкой технологий экологически устойчивого топлива».

В Wärtsilä заявили, что этот шаг не повлияет на ее портфель двигателей, уровень обслуживания клиентов или цепочку поставок.