Мини погрузчик ASV RT-50 Posi-Track - еще мощнее и комфортнее

ASV Holdings Inc., производитель универсальных и всесезонных компактных гусеничных погрузчиков и мини-погрузчиков, представляет новое поколение погрузчика RT-50 Posi-Track, оснащенный двигателем Yanmar.

Новая машина обладает мощностью 53,8 л.с., что на целых 8% больше, чем у предыдущей модификации. Модернизированный RT-50 также предлагает улучшенный сервис, позволяя владельцам обслуживать двигатель Yanmar у дилеров ASV.

В дополнение к этим преимуществам новый RT-50 отличается комфортом, улучшенным обзором и производительностью, что делает его, по словам производителя, одним из лучших компактных гусеничных погрузчиков в своем классе.

RT-50 с двигателем Yanmar обеспечивает хорошую производительность в небольшом кузове и идеально подходит для работы в ограниченном пространстве для ландшафтного дизайна, строительства, уборки снега и многого другого.

«Мы часто слышим от клиентов, что наш RT-50 — это идеальное сочетание производительности и мобильности. Теперь, благодаря дополнительной мощности и новым удобным функциям, коэффициент производительности доведен до одиннадцати», — сказал Бак Сторли, менеджер по продукции ASV Holdings Inc.  «И я еще не упомянул о надежности нового двигателя Yanmar».

Мощность и производительность

Модернизированный RT-50 оснащен более производительным трехцилиндровым двигателем Yanmar с турбонаддувом мощностью 53,8 л.с., отвечающим уровню Tier IV. Благодаря системе ASV Posi-Power машина обладает великолепным тяговым усилием и исключительной силой толкания и копания.

Стандартное быстросъемное крепление RT-50 подходит для широкого спектра навесного оборудования. Новинкой в машине является опциональное гидравлическое быстроразъемное соединение, которое позволяет операторам менять навесное оборудование не выходя из кабины. Компактный размер погрузчика позволяет удобно буксировать его на 1/2-тонном пикапе, что делает его мобильность еще более впечатляющей, заявил производитель.

Переменный вспомогательный гидравлический насос входит в стандартную комплектацию, и машина может эффективно работать при высоком расходе вспомогательного контура, питаемом насосом производительностью 50 литров в минуту и создающем давлением в системе.

ASV устраняет трудоемкое обслуживание ремня за счет использования насоса с прямым приводом. Это, наряду с гидравлическими охладителями, передает больший поток и давление непосредственно на навесное оборудование, чтобы предотвратить потерю мощности.

Удобство обслуживания, надежность

Двигатель Yanmar для RT-50 можно обслуживать у дилеров ASV. Эта возможность предоставляет клиентам более удобные варианты, когда требуется техническое обслуживание двигателя Yanmar, уже прославившегося своей долговечностью.

Компания ASV разработала RT-50 таким образом, чтобы операторы тратили меньше времени на его обслуживание и больше времени на выполнение задач. Его откидывающийся назад капот обеспечивает легкий доступ для технического обслуживания, включая замену фильтров, заливку масла и топлива, дренажные отверстия гидравлического и водоотделителя, и замену аккумуляторной батареи.

Компактный гусеничный погрузчик имеет прочную раму, приводной стол и оси. RT-50 отличается более продуманной прокладкой жгута проводов для дополнительной надежности. Прокладка приводного шланга и усиление корпуса спроектированы таким образом, чтобы уменьшить трение, сократить количество разрывов трубопровода и увеличить срок службы шланга. Металлические лицевые уплотнения спереди и сзади гарантируют, что приводным ступицам не потребуется техническое обслуживание на протяжении всего срока службы машины. Дополнительный бампер может быть добавлен для дополнительной защиты капота при работе в тяжелых условиях.

ASV дает двухлетнюю гарантию на погрузчик. Гарантия распространяется на гусеницы в течение всего гарантийного срока.

Комфорт и простота в эксплуатации

Модернизированный RT-50 предлагает совершенно новые функции комфорта при компактных размерах кабины. Односторонняя дверь облегчает вход и выход и предоставляет операторам больше места. Частично регулируемые подлокотники и высокая кабина повышают комфорт для операторов разного роста. Модификация с герметичной кабиной обеспечивает чистоту в кабине.

Такая дополнительная опция, как всепогодные кабины, включает обогрев и кондиционер. ASV также предлагает дополнительные функционал - подстаканник, крепление для телефона и розетку постоянного тока.

Новый 4,3-дюймовый цветной дисплей и стандартный гидравлический джойстик позволяют оператору легко управлять машиной. Кроме того, новая трансмиссия обеспечивает более точную работу. 

Мини трактор также имеет улучшенный обзор по сравнению с предыдущей моделью. Новая безрамная передняя дверь остеклена от пола до потолка, что дает хороший обзор и позволяет операторам лучше видеть навесное оборудование. Большие боковые и заднее окна кабины обеспечивают дополнительный обзор. Лучший обзор в ночное время возможен за счет яркого заднего светодиодного фонаря и регулируемого освещения передней опоры. Дополнительная камера заднего вида может заменить стандартное зеркало заднего вида.

Преимущества Posi-Track

ASV разрабатывает свои погрузчики Posi-Track и погрузчики с бортовым поворотом независимо друг от друга, чтобы обеспечить клиентам максимальную производительность от каждой машины. Благодаря специальной раме RT-50, дорожный просвет составляет 36,5 сантиметров, что больше, чем у других погрузчиков. По словам производителя, машина способна передвигаться по бездорожью и не застревать.

Система ASV Posi-Track отличается гибкой гусеницей и ходовой частью с открытым рельсом и внутренней положительной ведущей звездочкой, что обеспечивает большую тягу, более длительный срок службы и более быструю и удобную очистку ходовой части. Погрузчики Posi-Track имеют большое количество точек соприкосновения с землей, что позволяет равномерно распределять вес машины. В результате RT-50 имеет малое давление на грунт, что снижает риск повреждения газона.

Опциональные гусеницы с гладким покрытием делают машину еще более привлекательной для использования на чувствительном покрытии, сводя к минимуму риск повреждения. Низкое давление на грунт обеспечивает лучшую проходимость и сцепление на крутых, скользких и влажных грунтах. Широкая и гибкая гусеница обеспечивает больший контакт с поверхностью, позволяя практически исключить риск схода гусеницы с рельсов.