Компания Kalmar, входящая в состав Cargotec, поставит 12 дизель-электрических портальных перевозчиков компании Forth Ports Limited. Заказ был размещен в Cargotec в первом квартале 2022 года, а поставка техники ожидается к концу 2022 года.
Портальный перевозчик Kalmar Straddle Carrier приводится в движение высокоэффективным дизель-электрическим силовым агрегатом, оснащен просторной и эргономичной кабиной, а также имеет интуитивно понятный пользовательский интерфейс. Компания Kalmar сообщила, что ее портальный перевозчик соответствует современным нормам по выбросам выхлопных газов.
Семь машин будут эксплуатироваться на Лондонском контейнерном терминале (Тилбери), а остальные пять — в Форт-Портс-Грейнджмут.
Лондонский контейнерный терминал, расположенный в порту Тилбери (Лондон), является крупнейшим из восьми портов, принадлежащих Forth Ports, с годовой пропускной способностью 16 миллионов тонн в год. Новые машины заменят часть нынешнего парка Forth Ports, состоящего почти из 40 портальных перевозчиков Kalmar.
Форт-Портс Грейнджмут — крупнейший порт Шотландии, через который ежегодно проходит девять миллионов тонн груза, что составляет 30% валового внутреннего продукта Шотландии.
Микко Мононен, вице-президент Kalmar по продажам в регионе, сказал: «Мы с нетерпением ожидаем укрепления нашего давнего и успешного партнерства с Forth Ports с поставкой этого нового заказа, продолжая наше взаимовыгодное сотрудничество, которое началось в 2005 году.
«Машины 8-го поколения включают в себя ряд доработок и улучшений, созданных в тесном сотрудничестве с клиентами, и зарекомендовали себя как надежный выбор».
Ранее в этом месяце Kalmar объявила об инвестициях в модернизацию и расширение своего производственного предприятия в Оттаве, штат Канзас. Ожидается, что инвестиции в размере около 20 миллионов евро (21,3 миллиона долларов США) удвоят годовую производственную мощность завода и удовлетворят растущий спрос на терминальные тягачи с электроприводом.