Утверждены новые индикаторы риска нарушения обязательных требований при рыболовстве
Министерство сельского хозяйства России утвердило перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований для судов рыбопромыслового флота. Новый порядок контроля направлен на повышение безопасности плавания и соблюдение нормативных требований в области рыболовства. Соответствующий приказ № 327 от 19 июня 2024 года был зарегистрирован Минюстом 5 сентября 2024 года и опубликован на Федеральном портале.
Основные показатели риска
Ключевыми индикаторами риска являются факты повторных нарушений правил судоходства и требования об управлении безопасностью. Среди них:
- Изъятие свидетельства об управлении безопасностью у двух и более судов одного владельца в течение календарного года.
- Повторные отказы судну в выходе из порта, если такие отказы были вынесены капитаном морского порта в течение 180 календарных дней после первого отказа.
Эти меры направлены на предотвращение аварийных ситуаций и обеспечение безопасности рыбопромыслового флота. Согласно данным Росрыболовства за 2023 год, около 7% всех судов нарушают требования безопасности, что повышает риск возникновения аварий. Новые индикаторы позволят эффективнее выявлять проблемные суда и компании, систематически нарушающие правила.
Статистические данные и факты
Согласно отчетам Росрыболовства, в 2023 году было зафиксировано 120 случаев отказа в выходе судов из портов по причине несоответствия требованиям безопасности. Из них 45 случаев были связаны с повторными нарушениями в течение календарного года. Введение новых индикаторов направлено на уменьшение этих показателей и повышение контроля над соблюдением обязательных требований.
Промысловые компании, нарушающие требования, рискуют не только потерять разрешения на эксплуатацию судов, но и понести серьезные экономические убытки, так как простаивающие суда теряют до 20% своего годового дохода за каждый месяц простоя.
Принятие новых индикаторов риска направлено на повышение уровня безопасности плавания и на борьбу с систематическими нарушениями в сфере рыболовства. Для судовладельцев это сигнал к более строгому соблюдению правил, что в конечном итоге позволит снизить аварийность на промысле и обеспечить устойчивое развитие отрасли.
