Россия увеличивает поставки дизельного топлива в Турцию и Африку в преддверии эмбарго ЕС
Европейский союз согласился на полный запрет импорта российских нефтепродуктов с 5 февраля, пытаясь сократить доходы России и ее возможности в военном конфликте с Украиной. Коалиция Большой семерки (G7) также планирует установить предельные цены на российское топливо.
Россия же в свою очередь, планирует перенаправить свои поставки в Азию, Африку и Латинскую Америку и скорее сократит добычу нефти, чем согласится на ограничение цен, заявил в декабре вице-премьер России Александр Новак.
Поставки дизельного топлива из российских портов в Турцию в последние месяцы росли и составили около 0,68 млн тонн с 1 по 25 января против 0,73 млн тонн за весь декабрь, показывают данные Refinitiv.
По данным Refinitiv, в этом месяце Россия может поставить не менее 370 000 тонн дизельного топлива из своих балтийских портов в Марокко, причем основная часть этих грузов будет доставлена в порт Танжер-Мед. Его углеводородный терминал имеет возможности для хранения 532 000 кубометров топлива в 19 резервуарах.
Два груза с 70 000 тонн дизельного топлива также направляются из России в Бразилию.
С начала января поставки дизельного топлива и газойля из российского черноморского порта Новороссийск в Сенегал выросли до 140 000 тонн против 35 000 тонн в предыдущем месяце. По данным Refinitiv, еще два танкера могут доставить в Ливию до 66 000 тонн российского дизельного топлива.
Источники на топливном рынке сообщают, что, несмотря на рост поставок нефтепродуктов из России по новым экспортным маршрутам, трейдеры ожидают некоторую турбулентность на рынках в ближайшие две-три недели.
«Посмотрим, будет ли сокращение производства и экспорта в феврале из-за эмбарго», — добавил один из трейдеров.
