Правительство США выиграло апелляцию по ходатайству суда об аресте принадлежащей России яхты Amadea находящейся в порту Лаутока, Фиджи.
Amadea — 350-футовая моторная яхта, построенная в Германии в 2016 году. Власти США считают, что ее фактическим владельцем является Сулейман Керимов, миллиардер, связанный с президентом России. В 2018 году Министерство финансов США включило Керимова в санкционный список (SDN), и с тех пор он находится в черном списке. Хотя на момент внесения его в список не было предпринято никаких действий против его яхты, российское вторжение в Украину значительно усилило политическую волю для применения санкций против активов российской элиты.
Когда в середине апреля яхта вошла в воды Фиджи, США быстро подали в местные суды запрос на ее конфискацию. Высокий суд Фиджи в конечном итоге удовлетворил просьбу американцев и разрешил конфискацию судна, хотя и оставил представителям яхты возможность ходатайствовать о временном приостановлении решения.
Юристы холдинговой компании Millemarin Investments утверждают, что судно принадлежит бывшему руководителю «Роснефти» Эдуарду Худайнатову, на которого не распространяются санкции. Millemarin подал апелляцию на решение суда и добился отсрочки слушаний на время продолжения.
В пятницу Апелляционный суд Фиджи отклонил дело Millemarin, отдав маленькую победу правительству США. Millemarin планирует передать дело в Верховный суд Фиджи, так что драма в зале суда еще не закончена. Апелляционный суд дал Millemarin одну неделю, чтобы подать апелляцию.
Утверждение Millemarin о том, что Худайнатов является истинным владельцем, вызывает скептицизм. Официальные лица США утверждают, что Худайнатов, как известно, не обладает финансовыми средствами для покупки и обслуживания роскошного судна такого размера. Даже если расходы на содержание яхты Amadea были ему по карману, Худайнатов также на бумаге несет ответственность за право собственности на мегаяхту «Шахерезада», гораздо более крупное судно, которое также было конфисковано. В ордере на арест Амадеи американский чиновник назвал Худайнатова «олигархом второго уровня (в лучшем случае), у которого не было бы ресурсов для покупки и обслуживания роскошных яхт на сумму более 1 миллиарда долларов».
Тем временем экипаж Amadea отказался управлять судном от имени властей США. В показаниях по делу британский гражданин капитан Джон Уолш сказал, что, хотя активы судовладельцев были заморожены и не могли использоваться для выплаты заработной платы, экипаж продолжал нести вахту и выполнять обязанности в чрезвычайных ситуациях. Они не собираются выполнять эту работу под новым руководством правительства США, опасаясь ущерба, который это нанесет их репутации в мире яхтенного крюинга, где высоко ценятся лояльность и осмотрительность.