Порт Балтимор включен в маршрут MSC Santana

Порт Балтимор расположенный в Мэриленде был включен в маршрут MSC Santana, включающий заходы в порты между Азией, Панамским каналом и Суэцким каналом. Перевозчик также добавил в маршрут новые заходы в порт Бостона и Da Chan Bay (Китай) к своему глобальному контейнерному сервису.

Первым судном, которое отправится 15 июля по обновленному маршруту из порта Хайфон во Вьетнаме станет контейнеровоз MSC Ellen.

Новое расписание заходов в порты маршрута Santana выглядит следующим образом: Хайфон (Вьетнам) – Da Chan Bay (Китай) – Шанхай (Китай) – Пусан (Южная Корея) – Панамский канал – Чарльстон (США) – Балтимор (США) – Нью-Йорк ( США) – Бостон (США) – Суэцкий канал – Сингапур – Хайфон.

«Участники международного морского судоходства положительно отзываются об удобстве, обслуживании и надежности порта Балтимор в Мэриленде, — сказал губернатор Ларри Хоган. «MSC была первой компанией по контейнерным перевозкам на морском терминале Seagirt, и теперь она добавила в маршрут Мэриленд в то время, когда мы вкладываем значительные средства в модернизацию инфраструктуры порта».

Секретарь Министерства транспорта Мэриленда (MDOT) Джеймс Ф. Портс-младший добавил: «Порт Балтимор в Мэриленде и его профессиональная команда способствовали восстановлению экономики штата после пандемии.

«Инвестиции, которые мы и наши партнеры вкладываем в порт Мэриленда, создают высокооплачиваемые рабочие места, и этот новый маршрут еще больше увеличит положительное влияние на экономику».

Исполнительный директор Port of Baltimore Уильям П. Дойл также прокомментировал: «MSC — одна из ведущих компаний контейнерных перевозчиков в мире и наш отличный партнер.

«Нам очень выгодно глобальное сообщение с портом Балтимора на маршруте Азия-Панамский канал и США-Суэцкий канал. С нашей современной инфраструктурой и сетью цепочек поставок в настоящее время в стране нет лучшего порта для обработки контейнеров, чем Балтимор».

Ранее в этом месяце порт Балтимор получил грант в размере 15,6 млн долларов на поддержку проекта модернизации железнодорожных мощностей. Грант был присужден в рамках объединенной программы повышения безопасности железных дорог и инфраструктуры (CRISI) Федерального управления железных дорог (FRA).