Порт Лонг-Бич готов к летнему всплеску контейнерных грузоперевозок

Порт Лонг-Бич (POLB) сообщил о втором самом загруженном месяце в своей истории, обработав в мае более 890 000 TEU.

Однако этот показатель демонстрирует снижение на 1,8% по сравнению с маем 2021 года, который остается самым загруженным месяцем порта за всю его 111-летнюю историю.

Отмечается, что импорт достиг 436 977 TEU, экспорт – 118 234 TEU, а количество порожних контейнеров, обработанных портом составило 335 778 TEU.

«Мы перевозим огромное количество грузов и продолжаем работать с отраслевыми партнерами, чтобы оперативно обрабатывать импортные грузы и перемещать пустые контейнеры», — сказал исполнительный директор порта Лонг-Бич Марио Кордеро, отметив, что POLB «готов к традиционному летнему сезону», всплеску грузоперевозок, совпавшему с восстановлением промышленности Китая после длительного карантина».

Калифорнийский порт перевез 4 172 366 TEU за первые пять месяцев 2022 года, что демонстрирует увеличение на 3,5% по сравнению с тем же периодом 2021 года.

Тем временем порт Лонг-Бич подключился к проекту «Зеленый судоходный коридор Шанхай-Лос-Анджелес» — партнерство между C40 Cities, портами, судоходными компаниями и грузовладельцами, призванное создать торговый маршрут в Тихом океане с нулевым уровнем выбросов.

Основные цели партнерства в рамках проекта «Зеленого судоходного коридора» включают постепенное введение в в эксплуатацию судов с низким, чрезвычайно низким и нулевым выбросом углерода, а к 2030 году судоходными линиями будут введены первые в мире транстихоокеанские контейнеровозы с нулевым уровнем выбросов углерода, разработаны передовые методы управления для сокращения выбросов и повышения эффективности для судов, использующих этот международный торговый коридор. Также планируется сокращение выбросов в цепочке поставок в момент операций непосредственно в порту и улучшение качества воздуха в портах Шанхая, Лос-Анджелеса и Лонг-Бич.