Судоходные агенты в Шри-Ланке предупредили, что судоходные линии могут прекратить принимать импортные и экспортные грузы в страну и из нее, поскольку они не в состоянии оплачивать транспортные расходы из-за продолжающегося серьезного валютного кризиса в островном государстве.
Местные агенты сообщили министру судоходства и авиации Нималу Сирипала де Силва, что они задолжали судоходным линиям 70 миллионов долларов США в качестве транспортных расходов за последние несколько месяцев.
Шри-Ланка столкнулась с острым валютным кризисом в течение последних нескольких месяцев, когда резерв иностранной валюты в мае сократился до менее чем 50 миллионов долларов США. Оплата счетов за импорт стала невозможна из-за нехватки иностранной валюты, поэтому цены на предметы первой необходимости сейчас взлетели и достигли рекордно высокого уровня.
Цейлонская ассоциация морских агентов (CASA), возглавляемая председателем Шехарой де Силва, подняла этот вопрос во время обсуждения ключевых проблем судоходного сектора с недавно назначенным министром.
Они предупредили, что по мере роста долгов за фрахтовые сборы судоходные линии могут принять решение отказаться от своих услуг в порты Шри-Ланки. В качестве решения было предложено разрешить судоходным линиям оплачивать портовые сборы в рупиях до октября.
Шри-Ланка приняла решение собирать все платежи Управлению портов Шри-Ланки (SLPA) в долларах США вместо местной валюты с 1 июня, стремясь пополнить свой валютный резерв. Агенты по доставке отметили, что они не могут производить все платежи в долларах США, поскольку некоторые платежи от грузоотправителей они получают в рупиях.
Между тем, администрация порта отказалась от демереджа в размере 20 миллионов долларов США для импортеров, которые не смогли вовремя вывезти товары из портов из-за задержек с выдачей иностранной валюты в банках.
Валютный кризис привел к тому, что некоторые импортеры не получали иностранную валюту в течение нескольких недель, поэтому их грузы не могли быть выпущены из портовых складов, что привело к взиманию платы за демередж за дополнительные дни хранения грузов в портах. В некоторых случаях было установлено, что плата за демередж превысила стоимость груза в их контейнерах.
«Мы отказались от демереджа примерно в размере 20 миллионов долларов США и отправили запрос на утверждение министерства», — сказал председатель портового управления Прасанта Джаяманна.
Президент Шри-Ланки Готабая Раджапакса в январе этого года обратился к властям портов с просьбой помочь импортной торговле страны, отменив сборы за демередж.