Камбоджа приступает к строительству морского порта Кампот стоимостью 1,5 миллиарда долларов США

Камбоджа начала строительство морского порта в своей провинции Кампот с инвестициями в размере 1,5 миллиарда долларов США, полученные от частных инвесторов.

Многоцелевой порт будет дополнять порт Сиануквиль, еще один крупный порт в этом регионе.

После завершения первой фазы проекта к 2025 году порт будет обрабатывать до 300 000 TEU. Стоимость первой фазы строительства составит почти 200 миллионов долларов США. К 2030 году, когда строительство будет полностью завершено, пропускная способность увеличится до 600 000 TEU.

Максимальная осадка для судов заходящих в порт составит 15 метров, а максимальное водоизмещение 100 000 тонн.

«Этот порт будет оснащен современными средствами, которые облегчат поток товаров в наш регион и далее в страну», — сказал заместитель премьер-министра Камбоджи Chea Sophara на церемонии закладки фундамента 5 мая.

Порт будет иметь водное, сухопутное и железнодорожное сообщение со столицей Пномпенем и другими провинциями через национальные дороги и скоростную автомагистраль Пномпень-Сиануквиль. Он также будет связан с севером страны южной железной дорогой.

Порт будет способствовать реализации генерального плана по превращению Сиануквиля в многоцелевую особую экономическую зону в соответствии с политикой промышленного развития Камбоджи на 2015-2025 годы.

Кроме того, порт ускорит реализации плана по соединению многоцелевых транспортно-логистических систем и решению задач по развитию побережья.

Строительство порта Кампот, получившее название Kampot Logistics and Port Company Limited, получило одобрение Совета по развитию Камбоджи в январе этого года.

Помимо двух крупных портов Сиануквиля и Пномпеня, в Камбодже имеется еще 25 небольших морских портов и 78 речных.

Пномпень строит дополнительные морские и речные порты, чтобы облегчить экспорт и импорт товаров на сумму почти 60 миллиардов долларов США.

Камбоджа подписала соглашения о свободной торговле с Китаем и Южной Кореей и ведет переговоры о свободной торговле с другими странами, что может привести к значительному увеличению как внутренней, так и внешней торговли.

Син Чанти, президент Ассоциации логистики Камбоджи, сказал, что дополнительные инвестиции в порты и логистику помогут логистическому сектору в Камбодже, а также увеличат экспорт и импорт товаров, помогая снизить транспортные расходы и дадут стране возможность конкурировать с соседями.