Kalmar пополняет семейство ричстакеров Gloria новой моделью DRG100

Компания Kalmar объявила о выпуске нового ричстакера Gloria, специально разработанного для обработки пустых и полугруженных контейнеров. Благодаря способности обрабатывать различные типы контейнеров и одиночных грузов весом до 10 тонн, ричстакер DRG100 является интересным дополнением к очень успешной линейке Gloria от Kalmar. Погрузчик будет доступен в двух моделях: DRG100-S6 укладывает шесть контейнеров в высоту в первом ряду, а DRG100-S8 позволяет штабелировать 8 контейнеров высотой по восемь во втором ряду. Стоит отметить, что данный вариант в настоящее время на рынке предлагает только Kalmar.

Комментируя выпуск новинки, Стефан Йоханссон, директор по продажам и маркетингу погрузчиков и обработчиков пустых контейнеров в Kalmar, сказал: «Вслед за популярностью Gloria для Kalmar было стратегически важно разработать новый ричстакер специально для порожних и полупустых контейнеров. Теперь, когда клиенты требуют от оборудования более высокой производительности и универсальности, а также ищут пути значительного снижения стоимости владения, самое время представить эту машину.

«Итак, мы рады, что DRG100 привносит еще одно измерение к обработке пустых контейнеров. Контейнеры теперь можно транспортировать по всей ширине, под углом 45° или вдоль под углом 90°, что позволяет загружать их «концом вперед» через низкие двери мастерских, портовые навесы и другие ограниченные пространства.

«Наша цель состояла в том, чтобы предоставить оператору самый выдающийся опыт, но и безопасность всегда занимала важное место в нашей работе. Новый Kalmar Gloria чрезвычайно стабилен и является единственным ричстакером на рынке с колесной базой большой грузоподъемности 5,4 м. У него лучшая комбинированная грузоподъемность в рядах 1-2-3, разбрасыватель с самым большим боковым смещением и четыре дополнительных подъемных крюка. Кроме того, он оснащен передним и обратным наклоном, индикаторами состояния поворотной блокировки, а также двигателями и тормозами с двойным вращением.

«В трансмиссии мы внедрили высокоэффективные дизельные двигатели Volvo, которые соответствуют нормам выбросов EU Stage IIIA и IV (EPA Tier 3 и 4 Final), что обеспечивает оптимальную мощность при минимальных затратах на топливо. Оператор может выбрать один из трех режимов движения ECO, эффективно согласовывая производительность машины с вариантом работы и способствуя экономии топлива до 20%.

«Естественно, мы сохранили многие функции, которые стали столь популярными в нашей линейке Gloria. Например, у нас осталась такая же кабина оператора EGO, которая обеспечивает превосходную рабочую среду. DRG100 также полностью укомплектован электронными инструментами и простым в использовании информационным цветным дисплеем Kalmar с интуитивно понятным интерфейсом. Распределенная и дублирующая технология CANbus постоянно контролирует работу двигателя, трансмиссии, гидравлики и разбрасывателя, предоставляя оператору данные в режиме реального времени, чтобы максимально увеличить время безотказной работы».