• Главная
  • Мировыепорты
    • Порты России
    • Порты Украины
    • Порты Словении
    • Порты Китая
    • Порты Польши
    • Порты Португалии
    • Порты Грузии
    • Порты Литвы
    • Порты Индонезии
    • Порты Исландии
    • Порты Австралии
    • Порты Румынии
    • Порты Дании
    • Порты Нигерии
    • Порты Сирии
    • Порты Габона
    • Порты Филиппин
    • Порты Марокко
    • Порты Джибути
    • Порты Саудовской Аравии
    • Порты Эквадора
    • Порты Южной Кореи
    • Порты Японии
    • Порты Перу
    • Порты Пакистана
    • Порты Португалии
    • Порты Анголы
    • Порты Греции
    • Порты Конго
    • Порты Северной Кореи
    • Порты Хорватии
    • Порты Ливии
    • Порты Кипра
    • Порты Польши
    • Порты Сингапура
    • Порты Уругвая
    • Порты Либерии
    • Порты Бахрейна
    • Порты Мозамбика
    • Порты Венесуэлы
    • Порты Алжира
    • Порты Омана
    • Порты Эфиопии
    • Порты Кении
    • Порты Албании
    • Порты ЮАР
    • Порты Ирландии
    • Порты Ливана
    • Порты Бразилии
    • Порты Ирана
    • Порты Сомали
    • Порты Норвегии
    • Порты Туниса
    • Порты Индии
    • Порты Ирака
    • Порты Испании
    • Порты Египта
    • Порты Йемена
    • Порты Бельгии
    • Порты США
    • Порты Израиля
    • Порты Азербайджана
    • Порты Турции
    • Порты Германии
    • Порты Франции
    • Порты Мексики
    • Порты Нидерландов
    • Порты Тайваня
    • Порты Швеции
    • Порты Сенегала
    • Порты Танзании
    • Порты Камеруна
    • Порты Латвии
    • Порты Новой Зеландии
    • Порты Италии
    • Порты Великобритании
    • Порты Болгарии
    • Порты Колумбии
    • Порты Мальты
    • Порты Аргентины
    • Порты Чили
    • Порты Канады
    • Порты Эстонии
    • Порты Финляндии
    • Порты Намибии
  • Портовые новости
    • Круизы
    • Военный флот
    • Аварии и происшествия
    • Новости судостроения
    • Инновации
    • Пиратство
    • Оборудование и техника
    • Экология
    • Экономика
  • Статьи
    • История кораблестроения
    • Моря
    • Проливы
    • Заливы
  • Местоположениесудна
  • Работа для моряков
  • Типы судов
  • Каталогсудов
    • Россия
    • Украина
    • Багамские острова
    • Кипр
    • Панама
    • Албания
    • Антигуа и Барбуда
    • Италия
    • Аргентина
    • Австралия
    • Австрия
    • Азербайджан
    • Бахрейн
    • Бангладеш
    • Бельгия
    • Белиз
    • Болгария
    • Канада
    • Хорватия
    • Дания
    • КНДР
    • Египт
    • Эстония
    • Финлядия
    • Франция
    • Германия
    • Греция
    • Гонконг
    • Исландия
    • Индия
    • Индонезия
    • Иран
    • Ирландия
    • Япония
    • Корея
    • Либерия
    • Малайзия
    • Мальта
    • Маршалловы Острова
    • Мексика
    • Нидерланды
    • Новая Зеландия
    • Норвегия
    • Филлипины
    • Польша
    • Португалия
    • Катар
    • Саудовская Аравия
    • Сьерра Лионе
    • Испания
    • Швеция
    • Швейцария
    • Тайвань
    • Тайланд
    • Турция
    • ОАЭ
    • Великобритании
    • США
  • Редакция

Van Oord использует технологию подводного позиционирования iXblue Long Baseline для установки свай во Франции

( 0 )
Категория: Портовые новости

6756795751

Голландский морской подрядчик Van Oord задействует решение для подводного позиционирования iXblue Long Baseline (LBL) при установки 190 свай прибрежной ветряной электростанции в заливе Saint-Brieuc, Франция.

Van Oord провел метрологические операции с использованием транспондеров iXblue Canopus, приемопередатчиком Ramses и программным обеспечением для подводного позиционирования Delph, чтобы убедиться, что смонтированные сваи расположены в соответствии с требуемыми спецификациями.

Сообщается, что проверка положения сваи выполнялась при помощи установки транспондеров Canopus LBL поверх центрирующей рамы, которая размещалась поверх каждой из свай, составлявших фундамент ветряной турбины (три сваи на турбину).

Затем транспондеры Canopus измерили и зарегистрировали разделяющее их расстояние, отправив друг другу сигналы. Зарегистрированные данные затем были переданы на приемопередатчик Ramses LBL и после загружены в программу глобального наблюдения Delph Subsea Positioning, которая генерировала отчеты по всем полученным базовым линиям.

Решение для подводного позиционирования, которое было развернуто в нефтегазовых проектах и проектах по возобновляемым источникам энергии, может использоваться для решения различных задач на море, таких как метрология или позиционирование ROV/AUV, и его легко интегрировать с уже имеющимся оборудованием.

Hans-Willem Deleeuw, менеджер по продажам iXblue, объяснил, что Van Oord смог получить точные данные измерений через 20 минут после того, как транспондеры Canopus были установлены на сваях, в результате чего общее базовое измерение было проведено менее чем за три часа для всех четырех свай, установленных на тот момент.

Строительные работы на морской ветряной электростанции Saint-Brieuc начались в мае 2021 года с установки свай для фундамента.

Работа по подготовке траншей вдоль межрешеточных кабельных трасс в северной части ветропарка была завершена 14 августа 2021 года, что на пять недель раньше запланированного срока.

Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в 2023 году морская ветряная электростанция мощностью 496 МВт, состоящая из 62 турбин Siemens Gamesa мощностью 8 МВт, будет производить 1820 ГВтч электроэнергии в год.

 

  • Назад
  • Вперёд

Местоположение судна онлайн

Читайте также

  • CONTE ALBERTI - местоположение онлайн, IMO, MMSI, AIS
  • CONTI SHANGHAI - грузовое судно - местоположение онлайн, IMO, MMSI, AIS
  • CONTI SINGA - грузовое судно - местоположение онлайн, IMO, MMSI, AIS
  • COOGOR - парусное судно - местоположение онлайн, IMO, MMSI, AIS
  • COOL BREEZE - местоположение онлайн, IMO, MMSI, AIS

Свежие новости

  • Морская поставка из Индии и выбор между контейнером линии и арендой
  • Chery Tiggo 7 Pro Max для семьи: на каких опциях сосредоточиться
  • Магнитная термопара для контроля температуры стальных поверхностей
  • Стальные канаты для портовых кранов: как выбрать и когда требуется замена
  • ISO 7380 и DIN 912: чем отличается крепёж под шестигранник, который ставят на судах
  • Аренда морского контейнера под склад: удобное решение для хранения грузов
  • Судовое диагностическое оборудование для обслуживания судов на основе анализа смазочных и гидравлических масел
  • Покупаете б/у КМУ? Вот что продавцы не покажут сами

Порты

  • Порт Лаврентия, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Красноярск, информация и характеристики речного порта, местоположение судов на карте
  • Холмский порт - информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Нарьян-Мар, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Ольвия, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Скадовск, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Порт Астрахань, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
  • Главная
  • Портовые
  • Портовые новости
  • Van Oord использует технологию подводного позиционирования iXblue Long Baseline для установки свай во Франции

Карты сайта

Каталог судов

Каталог портов

Портовые